MyBooks.club
Все категории

Вольфганг Акунов - ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Вольфганг Акунов - ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера. Жанр: История издательство неизвестно,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера
Издательство:
неизвестно
ISBN:
нет данных
Год:
неизвестен
Дата добавления:
2 февраль 2019
Количество просмотров:
111
Читать онлайн
Вольфганг Акунов - ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера

Вольфганг Акунов - ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера краткое содержание

Вольфганг Акунов - ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера - описание и краткое содержание, автор Вольфганг Акунов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Русского солдата на все времена прославил его героический дух, бросавший его на неприятельские бастионы и пулеметные амбразуры. Подобных случаев, как известно, было немало. При их описании как бы негласно предполагалось, что на подобный героизм способны только «наши» (за исключением, может быть, только японцев, самопожертвование которых советские историки и литераторы были, впрочем, склонны считать не героизмом, а «слепым фанатизмом», или, говоря иначе, «героизмом не подлинным, а мнимым»). А вот «подлинный героизм» солдата германского вермахта, не говоря уже об эсэсовцах— «черной своре Генриха Гиммлера» был чем-то совершенно невозможным — не возможным в принципе, «по определению». Между тем, при ближайшем рассмотрении выясняется, что факты (вещь, как известно, упрямая!) говорят об ином…Книга является чисто историческим исследованием и не несёт никакой пропаганды ...если Вам покажется иначе-значит Вы ошибатесь!

ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера читать онлайн бесплатно

ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера - читать книгу онлайн бесплатно, автор Вольфганг Акунов

512

[512] Германский тяжелый танк «Тигр-I» (schwerer Panzerkampfwatgen VI Tiger I) имел вес 55 тонн, 3.54 метра в ширину, 2,88 метра в высоту, толщину брони до 110 миллиметров. Мотор фирмы «Майбах» мощностью 700 лошадиных сил позволял «Тигру-I» развивать скорость 37 километров в час на дороге и 20 километров в час на пересеченной местности. Топливные баки танка «Тигр-I» вмешали 569 литров горючего, его расход топлива составлял 486 литров на 100 километров. «Тигр-I» был вооружен 88-миллиметровой танковой пушкой L/56 и 2 79, 2-миллиметровыми пулеметами. Боезапас танка «Тигр-I» составлял 92 снаряда (с начальной скоростью 810 метров в секунду) и 5700 патронов. Серийное производство танков «Тигров I» началось в августе 1942 года. Их первое боевое применение было зафиксировано в сентябре 1942 года нa Волховском фронте южнее Ленинграда, в составе 1-й роты 502-го отряда тяжелых танков (schwere Panzer-Abteilung 502). В октябре 1942 года германцы потеряли там 3 танка «Тигр-I». До конца 1942 года было произведено еще 77 экземпляров. Несколько «Тигров-I» были применены немцами в ноябре-декабре 1942 года в Северной Африке в борьбе за Тунисский плацдарм, вселив ужас (прежде всего в противостоявших им американских солдат) своей неслыханной дотоле огневой мощью. Так, один германский «Тигр-I» 14 февраля 1943 года подбил американский средний танк «Шерман» с дистанции 2700 метров, что по тем временам считалось абсолютным рекордом. 51 танк „Тигр-I», в составе 3 рот 501-го отряда тяжелых танков (schwere Panzer-Abteilung 501), были переброшены в Тунис, где и принимали участие в боевых действиях вплоть до капитуляции германо-итальянских войск в Северной Африке 3 мая 1943 года. Из общего числа (1343) танков «Тигр-I», произведенных до августа 1944 года (когда им на смену пришел еще более тяжелый и мощный танк «Тигр-II»), к январю 1945 года были уничтожены 1162. Основными причинами столь тяжелых потерь являлись, наряду с превосходством врагов Германской державы в воздухе, являлись не слишком удачная форма и слабая подвижность танков «Тигр-I». Тем не менее, «Тигр-I» превосходил почти все танки армий стран-противниц Третьего рейха в области вооружения и брони. Лишь советские танки ИС (Иосиф Сталин)-2 и -3 превосходили его своим вооружением. Наряду с танком «Тигр-II», в 1944 году началось производство самоходно-артиллерийских установок «Штурмовой Тигр (Штурмтигер)», вооруженных 38-сантиметровой мортирой (тяжелым минометом).

513

[513] Jagdpanzer Elefant (Ferdinand). Это германское самоходное противотанковое орудие, вооруженное мощной 88-миллиметровой противотанковой пушкой Pak 43 I./71 на шасси танка «Тигр», имело вес 68 тонн, броню толщиной до 200 миллиметров, 6 человек экипажа, 6,80 метров в длину, 3,43 метра в ширину и 3,20 метра в высоту. Два мотора фирмы «Майбах» мощностью в 320 лошадиных сил каждый позволяли истребителю танков развивать скорость до 35 километров в час на дороге и до 15 километров в час на пересеченной местности. Запас хода стального «Слона» составлял всего 70 километров, хотя его топливные баки вмещали 1 100 литров горючего. Расход топлива был чрезмерно велик — 1 375 литров на 100 километров. В апреле 1943 года были построены 30 «Слонов», в мае — еще 60. Под Курском германцы 5 июля 1943 года ввели в бой 90 «Элефантов», потеряв к концу месяца 39. В 1943 году немцы потеряли в общей сложности 44, а в период с января по август 1944 года — еще 35 из этих 90 экземпляров.

514

[514] Panzerjäger-Regimenter 653 und 654.

515

[515] Руна «тир» («тюр»), имеющая форму стрелы без оперения острием вверх («боевая руна») служит символом древнегерманского бога войны Тюра (Тиу, Твисто, Твисто. Туэско или Сакснота).

516

[516] Ал(л)ьфатер (Вальватер) — эпитет Вотана (Одина).

517

[517] Panzer-Lehr-Division (130).

518

[518] Vaterland (нем.) — Отечество.

519

[519] Infanterie-Sturmabzeichen; в русскоязычной литературе этот знак именуется также пехотным знаком «За атаку».

520

[520] «Фау-1» (V 1) — германские реактивные снаряды («крылатые ракеты» или «летающие бомбы»), предназначенные, в первую очередь, для обстрела Британских островов через пролив Ламанш. «Фау» — название начальной буквы немецкого слова «Фергельтунг» (Vergeltung), то есть «Возмездие» за бомбардировки англосаксонской авиацией германских городов, принявшие к описываемому времени характер актов неприкрытого геноцида, о чем выразительно свидетельствуют названия операций ковровых бомбежек — ударов по Германии: Армагеддон, Гоморра и т. д. (не был пощажен даже древний Любек — основной германский порт, через который Международный Красный Крест осуществлял помощь англо-американским, французским и другим военнопленным на территории Германии). Поэтому «летающие бомбы» Фау-1 (как и баллистическиеракеты «Фау-2») именовались не только «чудо-оружием» («вундерваффе», сокращенно: «вува»), но и «оружием возмездия» («фергельтунгсваффе»).

521

[521] Германским солдатам потребовалаось 3 часа, чтобы открыть люк башни, который заклинило взрывом, и вытащить 3 уцелевших членов экипажа, для которых собственный танк стал стальной западней.

522

[522] Panzer-Lehrdivision.

523

[523] Volksgerichtshof.

524

[524] Unternehmen Lüttich.

525

[525] Нем.: Wacht am Rhein. Операция была названа в честь популярной немецкой патриотической песни «Стража на Рейне» времен франко-прусской (германо-французской) войны 1870–1871 гг., содержавшей, в частности, строки: «Дорогое Отечество / Ты можешь быть спокойным / Бдительно стоит /Стража на Рейне» (в-общем, «У высоких берегов Амура / Часовые Родины стоят»). Англо-американские военные историки именуют данную операцию «Битвой за Выступ».

526

[526] Хотя считается, что победоносный план Западной кампании 1940 года против Франции и союзников последней, принадлежит исключительно генерал-фельдмаршалу фон Манштейну, генерал-фельдмаршал Кейтель утверждал в своих предсмертных воспоминаниях, что эта идея с самого начала была планом самого Адольфа Гитлера.

527

[527] Unternehmen Greif.

528

[528] PzKpfW VI Tiger II, Königstiger.

529

[529] Matthew D. Ridgway. Soldier. Nеw York — 1956.

530

[530] «Спрингфильд» — американская винтовка, состоявшая на вооружении армии США в период Первой и, частично, Второй мировой войны (в ходе которой была постепенно заменена более совершенной винтовкой М-1).

531

[531] Тяжелый танк Т-VI «Тигр-II», по-немцеки: Schwerer Panzerkampfwagen VI (SdKfz 182) Tiger II (Königstiger) — усовершенствованная версия тяжелого танка «Тигр-I», имел вес 69,7 тонн, 7, 26 метров (с пушкой — 10, 26 метров) в длину, 3,75 метров в ширину и 3,09 метров в высоту, броню толщиной до 185 миллиметров (лобовая башенная броня), двигатель мощностью 600 лошадиных сил, максимальную скорость на дороге 41 километр в час, максимальную скорость на пересеченной местности 17 километров в час, запас хода 170 километров по дороге и 121 километр по пересеченной местности, расход топлива 500 литров на 100 километров дороги. Боезапас «Королевского тигра», вооруженного 88-миллиметровой пушкой 43 L/71 и 2 х 79,2- миллиметровыми пулеметами, составлял 84 снаряда и 54700 патронов. Первые 5 «Королевских тигров» появились на фронте в январе 1944 года. Максимальное месячное производство танков «Тигр-II» (пришедшееся на август 1944 года) составило 94 штуки. Более высоких производственных покзателей германским танковым заводам достичь не удалось, вследствие налетов англо-американской авиации. Общее производство танков «Тигр-II» за годы Европейской Гражданской войны составило всего 459 штук.


Вольфганг Акунов читать все книги автора по порядку

Вольфганг Акунов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера отзывы

Отзывы читателей о книге ЧЕСТЬ И ВЕРНОСТЬ. ЛЕЙБШТАНДАРТ История 1-й танковой дивизии СС Лейбштандарт СС Адольфа Гитлера, автор: Вольфганг Акунов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.