После провала атаки англичане и американцы начали обвинять друг друга в неумении воевать. Английский майор Рейнер напомнил американцам, что лекции Монтгомери «Как побеждать», прочитанные им в январе 1943 года специально для старших американских офицеров, не пошли впрок. «Это, конечно, была неудача американского оружия на тунисском фронте», — писал английский журналист Мурхед. Американский журналист Мак-Вэйн в свою очередь язвительно отметил, что в Тунисе Монтгомери до самого последнего дня военных действий в Северной Африке не смог продвинуться дальше Энфидавиля (75 км южнее города Туниса), несмотря на то, что он читал лекции «Как побеждать» и стремился первым вступить в столицу. В этом взаимном обвинении в неудачах приняли также участие английский генерал Джон Крокер, руководивший атакой, и командир 34-й американской пехотной дивизии генерал Райдер.
Американо-английские войска, наступавшие с западной части Туниса, достигли Кайруана лишь 11 апреля. К этому времени Кайруан был уже оставлен итало-немецкими войсками.
В районе Кайруана 2-му американскому корпусу удалось 7 апреля соединиться с 8-й английской армией. Затем американо-английские войска без боя заняли большой порт Сфакс и населенный пункт Сус (в 80 км от Кайруана).
Итало-немецкие войска остановились в 48 км севернее Суса, организовав поспешную оборону в горном районе Туниса, вокруг деревни Энфидавиль.
8-я английская армия подошла к этому населенному пункту 13 апреля. Монтгомери предпринял атаку с ходу, но к 16 апреля убедился в том, что 8-я армия не сможет легко выбить противника с его нового оборонительного рубежа. Пришлось провести подготовку к крупному наступлению. Форма маневра оставалась прежней — фронтальный удар в центре с целью прорыва итало-немецкой обороны и выхода к г. Тунис.
В ночь на 20 апреля начались атаки британских войск, продолжавшиеся безрезультатно в течение двух дней. 22 апреля Монтгомери был вынужден произвести перегруппировку с целью перенесения направления главного удара непосредственно к побережью.
23 апреля английские войска вновь перешли в атаку, но не добились успеха. Наступление захлебнулось, и Монтгомери был вынужден отказаться от дальнейших атак и ограничиться сковыванием противника на своем участке фронта.
Впоследствии Монтгомери оправдывал свою неудачу тем, что при наличных ресурсах нельзя было рассчитывать на сколько-нибудь решительный успех. Но факты остаются фактами: американо-английское командование имело подавляющее превосходство в силах и средствах.
Мурхед, оправдывая неудачу Монтгомери, считал, что вряд ли могла бы найтись в мире армия, способная взять эти энфидавильские рубежи немцев.
Эти рубежи представляли собой естественные препятствия, выбранные на холмистой местности и поспешно укрепленные. С современной многополосной обороной англо-американским войскам не приходилось сталкиваться за все время военных действий в Северной Африке. Поэтому не может быть и речи о наличии какой-то непреодолимой обороны, якобы созданной немцами в районе Энфидавиля.
Успешное отражение войсками стран Оси попытки англо-американского командования помешать им отойти в район города Туниса «давало германскому верховному командованию возможность эвакуировать свои войска в Сицилию, если бы оно этого захотело»[48]. Кроме того, скрытной посадке на суда и перевозке войск благоприятствовали туманы, которые в то время стояли над Сицилийским проливом. Однако нацистское руководство решило продлить кампанию в Северной Африке, чтобы оттянуть на возможно более долгий срок высадку англо-американских войск на южное побережье Европы.
В свою очередь англо-американское командование не торопилось с окончанием военных действий в Тунисе. Пока продолжались военные действия в Северной Африке, правящие круги США и Англии имели удобный предлог для оправдания неоднократно переносимых ими сроков открытия Второго фронта в Западной Европе.
После того как 8-я английская армия окончательно остановилась в районе Энфидавиля, тунисский плацдарм сузился до 200 км по фронту и 140 км в глубину. Американо-английские «воздушные силы полностью господствовали в воздухе»[49] (они имели 3 тыс. самолетов). Итало-немецкая авиация, даже по английским данным, «могла сделать лишь 68 вылетов за день»[50]. Все силы люфтваффе «были прикованы… к советско-германскому фронту»[51].
Немецкие транспортные самолеты были вынуждены летать над Тунисским проливом без прикрытия истребителями. Это привело к тому, что только в апреле 1943 года было сбито около 200 транспортных самолетов стран Оси. Во время одного перелета колонны из 20 транспортных самолетов «Ме-323» («Гигант») было сбито 18. Это были огромные шестимоторные самолеты, развивавшие скорость всего лишь около 225 км в час. Каждый самолет вмещал 120 человек.
В том же месяце американские истребители атаковали большую колонну транспортных самолетов, доставлявших военные грузы в Тунис. За очень короткое время они сбили 76 транспортных самолетов[52].
На стороне англичан и американцев было также подавляющее превосходство в живой силе (тройное), в танках (1136 против 116) и орудиях (около 2 тыс. против 500).
О катастрофическом состоянии итальянских войск в Тунисе Муссолини писал Гитлеру 9 марта 1943 года: «Итальянские войска вынуждены вести войну, пользуясь оружием, оставшимся от войны 1914–1918 гг.»[53]
Однако, несмотря на исключительно благоприятную обстановку, англо-американские войска топтались на месте. Итало-немецкие войска продолжали удерживать за собой решающие проходы: холмы Грин и Болд в секторе Седженан, холм Лонгстоп («холм долгой задержки») в секторе Меджерда, далее на юге удерживали Пон-Дю-Факс и, наконец, Энфидавиль. Казалось, что англо-американские войска никогда не смогут прорваться к побережью. Перед холмом Лонгстоп, запирающим дорогу в город Тунис, войска 1-й английской армии простояли 5 месяцев.
К середине апреля линия фронта, обороняемая войсками стран Оси представляла собой полукруг длиной в 150 км с достаточно слабо укрепленными позициями. Их обороняли 60 тыс. немецких солдат, около 100 танков и итальянские соединения и части. В совокупности (имеются данные на 2 мая 1943 года. — Примеч. авт.) это составляло около 175 тыс. человек, стоящих на довольствии.
Войска Антигитлеровской коалиции насчитывали 20 дивизий — в общей сложности около 300 тыс. человек и 1400 танков (видно, что бронетанковая группировка постоянно наращивалась. — Примеч. авт.). Таким образом, соотношение сил в количестве танков составляло 14:1.
Итало-германское командование также пыталось усилить свою группировку, но отсутствие хоть сколько-нибудь значимых резервов делало эту задачу трудновыполнимой. Усиление танковых сил в Тунисе проводилось за счет ослабления аналогичной группировки на Сицилии. Да и по численности подобные резервы являлись «жалкими крохами».
Последним из германских бронетанковых соединений, которое подверглось реорганизации и получило усиление в Северной Африке, пожалуй, стала 10-я танковая дивизия. Части усиления перебрасывали с Сицилии. Из дивизии ВВС «Герман Геринг», которая частично базировалась в Тунисе, в 10 тд были переданы 2 егерских батальона и 3-я рота танково-парашютного полка «Герман Геринг» (2 танка Рz.Kpfw.III(lg) и 8 Pz.Kpfw.IV(lg) — в апреле 1943 года.
Также 10-й танковой дивизии 17 марта были переданы из 501-го батальона тяжелых танков 11 «Тигров», включенных в 7-ю и 8-ю роты 7-го танкового полка 10 тд. Теперь эти танки организационно входили в 504-й батальон тяжелых танков вермахта (19 Pz.Kpfw.III(lg) и 11 переданных Pz.Kpfw.IV), до финала сражения в Северной Африке приданного 10 тд. Впоследствии, до конца кампании, «одиночными машинами» 504-й батальон получил еще 8 танков.
Ну и самым «чудным подкреплением» группе армий «Африка» стала 999-я легкая африканская дивизия, сформированная в конце 1942 года в районе Антверпена из уголовников и штрафников, которым предоставилась возможность реабилитироваться. Сначала это соединение фактически было бригадой. Но в марте 1943 года его попытались развернуть в полнокровную дивизию. Офицеры и младшие командиры соединения, в отличие от рядовых (штрафников и уголовников), были кадровыми военными с большим фронтовым опытом. В марте 1943 года два основных полка дивизии: 961-й и 962-й моторизованные полки стрелков, были переброшены в Северную Африку. Командир соединения генерал-майор Курт Томас со штабом летел через Средиземное море на самолете и был сбит (тем не менее он выжил и погиб уже на Восточном фронте. — Примеч. авт.). Формировать новый штаб времени уже не было, поэтому полки отдельными частями включили в состав боевых групп, где они и сражались до самой капитуляции.
