Управляющий Морским министерством, согласившись в принципе на сохранение 12-дюймовых калибра, вместе с тем указал на новейшие английские (типа "Centurion") и германские суда, вооружаемые 10-дюймовыми и 24-см пушками, и приказал на наших судах, где это возможно, принять 10-дюймовые орудия и устраивать ручное заряжание в дополнение к механическому.
Проект 10-дюймовых пушек для нашего флота будет разработан в следующем году.
Из отчета Артиллерийского отделения Морского Технического комитета за 1891 г.
О вооружении боевого марса на броненосном корабле "Двенадцать Апостолов" 37-мм одноствольными пушками
В Морской Технический Комитет поступило отношение исполнявшего обязанности Главного Командира Черноморского флота и портов, контр-адмирала Шамшина, по поводу чертежа расположения трех 37-мм пятиствольных пушек Готчкисса на передвижных установках, препровожденного Комитетом для руководства при устройстве боевого марса на корабле "Двенадцать Апостолов".
Этот способ постановки пушек на марсе был признан неудобным, как сказано в упомянутом документе, "вследствие местных условий расположение марса, самой системы перемещения пушек, и, наконец, затруднений, которые могут встретиться при изготовлении и пригоне на месте столь сложной системы". Ввиду этого контрадмирал Шамшин предлагал "вооружить марс названного корабля четырьмя 37-мм пятистволь- ными пушками на постоянных установках". Через это, по его мнению, получатся, в сущности, следующие выгоды:
1) Облегчится вес, так как при этом нет надобности устраивать погоны и другие приспособления для передвижения пушек.
2) Достигаются все те условия обороны, которые ожидаются от 3-х передвижных пушек.
3) Марсы могут быть сделаны закрытыми и, следовательно, представят более защиты, чем щиты, приспособленные к передвижным установкам."
При обсуждении этого вопроса в Комитете было высказано следующее: "На корабле "Император Николай I" способ установки 37-мм пушек на марсе точно такой же, как и предложенный Морским Техническим Комитетом для корабля "Двенадцать Апостолов". Всестороннего испытания означенной установки на названном корабле в минувшую кампанию не произведено, но тем не менее из собранных Комитетом сведений оказывается, что, хотя затруднений в перемещении пушек не замечалось, установки, а вследствие этого и самые борта марсов сделаны очень низко (в виду доставления возможности стрелять под большими углами снижения); от этого марсы открыты, и действие из пушек неудобно.
Так как главная цель устройства передвижных установок на марсе, по образцу принятых на некоторых судах французского флота, заключалась в том, чтобы дать возможность сосредоточить огонь всех трех орудий на одном пункте, то Морской Технический Комитет, приняв во внимание, что передвижные установки могут, действительно, представить некоторые неудобства, составил новый проект вооружения марсов десятью одноствольными 37-мм пушками Готчкисса, расположив их на постоянных местах, но не на тумбах, а в стаканах, прикрепленных к укрепленному борту марса.
Такое размещение позволяет сосредоточивать на каждой точке горизонтального обстрела огонь от 4 до 3-х пушек, вес артиллерии не только не увеличится, но уменьшится, так как одноствольные пушки в 6 раз легче. Облегчение веса артиллерии дозволило сделать броневую защиту марсов толщиной в 1 / 2 дм. вместо 1 / 4 дм., как это было до сих пор. Такая броня будет более надежной защитой от пуль вводимых ныне малокалиберных ружей.
Быстрота прицельной стрельбы из одноствольных пушек почти такая же, как и из пяти- ствольных. Затем представляется возможность устроить закрытые (т.е. с высоким бортом), а следовательно, более защищенные марсы.
Составляя проект установки 10-ти 37-мм одноствольных пушек, Комитет имел в виду назначить для одновременного действия только 4 или 5 пушек, и на это число орудий назначить прислугу, с тем чтобы каждый стрелок действовал тою из находившихся в его ведении пушек, на прицеле которой находится поражаемый предмет. Точно так же, и расчет снабжения патронами должен производиться не на все число орудий марса, а только на половину, т. е. на пять пушек."
На основании вышеизложенного, Технический Комитет представил Управляющему Морским министерством следующее:
1) На корабле "Двенадцать Апостолов" боевой марс вооружить десятью 37-мм одноствольными пушками Готчкисса, по составленному в Комитете проекту.
2) При устройстве такого марса обратить внимание на возможно прочное укрепление борта, к которому крепятся стаканы для штыревых пушек Готчкисса. Соблюдение этого требования существенно важно для устранения сотрясения борта при выстреле, влияющего на меткость, при одновременной стрельбе из нескольких орудий.
3) Для предупреждения, при некоторых направлениях и углах склонения пушек, возможности поражать части собственного судна, – приспособить, под дульными частями пушек, особые направляющие из круглого железа, не допускающие стрельбы в опасных направлениях.
Управляющий Морским министерством с заключениями Комитета согласился, но до приведения в исполнение приказал представить их на благоусмотрение Его Императорского Высочества Великого Князя Генерал-Адмирала, который эти заключения также изволил одобрить, почему о всем вышеизложенном и было сообщено Главному Командиру Черноморского флота и портов Черного моря. Возникшие из этого решения вопросы рассмотрены в следующем году.
"Двенадцать Апостолов" в Севастополе
Тактико-Технические данные броненосцев постройки начала 90-х гг. 19 века
* Ко всем данным об английских кораблях представленных в справочниках того времени следует относится критически. Они как правило завышались.
Четвертым, пятым и шестым черноморскими броненосцами стали "Двенадцать Апостолов", "Георгий Победоносец" и "Три святителя". С их вступлением в строй наличные силы Черноморского флота смогли вполне обеспечивать защиту России на юге. Правда, много нареканий вызвала готовность "Трех святителей", машины которого строились в Англии на всемирно известном заводе Гомфрейса и К°. На счету этого завода был уже не один десяток механизмов, изготовленных для всех флотов мира.
Но, видимо, английская добросовестность имела свои четкие границы при изготовлении машин для других стран. В конечном итоге новейший черноморский броненосец мог развивать скорость чуть более 12 узлов, и его машины чуть ли не ежедневно выходили из строя. Корабль стал самым тихоходным на флоте.
Но к снижению боеготовности флота приложили руку не только алчные заморские фабриканты, но и высшие чиновники Морского ведомства, все еще жившие по понятиям крепостнической давности. Так, согласно секретной директиве, рожденной в 1899 г. в тиши Главного штаба Черноморского флота, – она получила название "Правила оценки действия судов на маневрах", – бой между кораблями признавался "достигающим существенных результатов" только при стрельбе на расстоянии не свыше 12-ти кабельтов. В Правилах оговаривались и условия стрельбы – для 305-мм орудий: скорострельность не должна быть ниже 4-х выстрелов в течение 1 часа. Для новых патронах 152-мм орудий системы Канэ она, правда, отвечала требованием времени, но старые 152-мм орудия с длиной ствола в 35 калибров нужных показателей ни при каких условиях дать не могли, и их фактическая скорострельность равнялась 1 выстрелу в 2,5-3 минуты.
В инструкции говорилось, что при отражении минных атак "надо применять также стрельбу из винтовок на расстоянии не более 3-х кабельтовых". Видимо, тогда, в обстановке всеобщего спокойствия в штабе Черноморского флота, эту меру приняли действительно всерьез. Это против миноносцев, водоизмещение которых перевалило за 200 т!
Но не все на флоте оставалось неизменным. Так в период с 1894 (т.е. с начала царствования Николая II) по 1897 гг. численность адмиралов и генералов в Морском ведомстве возросла с 97 до 120. Из них на кораблях в 1894 году служили только 19, а в 1897 г. 27 адмиралов. Остальные числились где угодно: в "министерстве" (по терминологии того времени), в "посторонних ведомствах" (от 13 до 17) и даже на "коммерческих судах" (от 3 до 6). Если учесть, что в 1897 боевые силы Балтийского и Черноморского флотов состояли из 12 эскадренных броненосцев, 21 броненосца береговой обороны, 12 крейсеров I ранга и 11 крейсеров II ранга (всего 66 кораблей I и II рангов), то на 2,5 корабля приходился 1 адмирал. Картина выглядела совсем удручающей, если учесть, что всего в Морском ведомстве (существующем исключительно ради кораблей) на каждый боевой корабль I и II рангов приходилось по 1,8 адмирала или генерала.
Эскадра покидает Севастополь
