Кристофер Фосс - Jane

Неснаряженная масса 10500 кг

Удельная мощность 14,66 л.с./т

Двигатель Rolls Royce В80 Mk 6А, 8-цилиндровый, бензиновый, мощностью 170 л.с. при 3750 об./мин

Макс, скорость по шоссе 72 км/ч

Запас хода 400 км

Запас топлива 241л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1,1 м

– стенка 0,5 м

– рое 1,5 м

– подъем 46%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 8-32 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

Машина разработана компанией Alvis of Coventry (в настоящее время расположена в Телфорд) специально для армии Великобритании.

В конструкции шасси бронемашины используется много элементов шасси Saracen (6x6).

Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. До 1972 г. было произведено 1177 единиц. В настоящее время заменен на вооружении армии Великобритании машиной Alvis Scorpion CVR(T).

Места водителя и командира расположены впереди, башня – 8 центре, МТО – в корме.

На крыше устанавливается полноповоротная башня с 76-мм пушкой, 7,62-мм СП и еще одним 7,62-мм пулеметом в правой стороне башни. Угол возвышения основного вооружения от -10° до +20°. Пушка стреляет теми же боеприпасами, что и орудие машины Alvis Scorpion.

Модификаций нет. Башня машины ставилась на австралийские М113А1 для усиления их огневой мощи, но они в настоящее время сняты с вооружения.

Усовершенствованная машина с более экономичным двигателем Perkins поставлялась в Индонезию.

Производство завершено. Состоит на вооружении Бахрейна, Гондураса, Индонезии, Иордании, Ливана, Мавритании, Португалии, Шри-Ланки, Судана, Туниса, ОАЭ.

Alvis Vehicles Limited, Телфорд, Великобритания.

Все иллюстрации: Бронемашина Alvis Saladin

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Место водителя впереди. Крыша горизонтальная, в ее центре расположена башня. Корма вертикальная. Имеет двустворчатую дверь с амбразурой и прибором наблюдения в каждой створке. В левом борту есть открывающаяся вперед дверь, а также амбразуры и приборы наблюдения.

Экипаж 3+9

Колесная формула 6x6

Вооружение 90-мм пушка, 7,62-мм СП, 7,62-мм ЗП, 12 ГПД

Длина 6,4 м

Ширина 2,54 м

Высота по корпусу 1,98 м

Высота по башне 2,7 м

Клиренс по оси 0,381 м

Клиренс по корпусу 0,533 м

Колесная база 2,209+1,524 м

Боевая масса 14696 кг

Удельная мощность 18,94 л.с./т

Двигатель Cummins 6 СТА 8.3, 6-цилиндровый рядный дизель с ТН, мощностью 276 л.с. при 1900 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 105 км/ч

по воде 3 км/ч

Запас хода 925 км

Запас топлива 435 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,6 м

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 1Q%

Тип брони стальная

Система РХБЗ по заказу

Система НВ по заказу

Машина разработана компанией Cadillac Gage в частном порядке для того, чтобы дополнить уже имевшееся семейство машин 4x4.

Прототип построен в 1979 г., первые серийные – в 1982 г. Место водителя расположено впереди, башня – в центре, МТО – справа от водителя. Для десанта предусмотрено отделение в корме, для входа/выхода – люки в крыше, двойная дверь в корме. Машина плавающая, на плаву приводится в движение вращением колес.

В комплект стандартного оборудования входит лебедка грузоподъемностью 9072 кг.

Возможна поставка дополнительного оборудования, например, кондиционера, обогревателя.

Машины под маркой Cadillac Gage производятся компанией Textron Marine amp; Land Systems.

КШМ.

Боевая машина с ПУ ПТУР T0W. Ремонтная машина. Санитарная машина. Самоходный 81-мм миномет. Грузовая машина. Машина ПВО (ЗРК или ЗСУ).

Также базовая машина может оснащаться различными видами вооружения, а именно: одноместной башней либо с 7,62-мм СП, либо с 12,7-мм и 7,62-мм пулеметами; шкворнем с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметом; одно- или двухместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом; двухместной башней с 25-мм пушкой и 7,62-мм СП; двухместной башней с 76-мм или 90-мм пушкой, 7,62-мм СП и 7,62-мм ЗП.

Производство по заказу. Состоит на вооружении Кувейта, Панамы, Филиппин.

Textron Marine amp; Land Systems, Нью-Орлеан, Луизиана, США.

LAV-300 с одноместной башней с 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом

Лобовые бронелисты установлены с большими углами наклона. Над второй осью слева установлена командирская башенка с 7,62-мм пулеметом.

Корма вертикальная, в ней размещены дополнительные ящики ЗИП. Есть аппарель.

Экипаж 2+9

Колесная формула 8x8

Вооружение 7,62-мм пулемет, 8 ГПД

Боекомплект 2000х7,62-мм (пр.)

Длина 6,452 м

Ширина 2,5 н

Высота 2,21 м

Удельная мощность 21,25 л.с./т

Двигатель Detroit Diesel 6V- 53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,7 км/ч

Запас хода 665 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,3-0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ у водителя и командира

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada в частном порядке. Прототип построен в 1988 г., первые серийные машины, несколько модифицированные, поставлены канадским милиционным формированиям под маркой Bison 8 конце 1990 г.

В конструкции шасси бронемашины используется много агрегатов шасси БТР LAV, производимого для КМП США. Места водителя и командира (за водителем) находятся впереди, башенка – в центре, МТО – справа от водителя, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены сиденья по бортам, для входа/выхода – широкая аппарель в корме. Над крышей десантного отделения также предусмотрены открывающиеся в разные стороны люки. Пехотинцы не могут стрелять изнутри машины. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается носовой волноотражательный лист, который установлен на нижнем переднем бронелисте. В комплект стандартного оборудования входят носовая лебедка, противопожарная система, гидроусилитель руля на две передние оси.

Заказ, размещенный армией Канады, включает 149 БТР, 18 КШМ, 16 самоходных 81-мм минометов; 16 ремонтных машин, оснащенных гидравлическими кранами. Кроме того, существуют еще следующие версии: Разведывательная машина Coyote, база 8x8, с башней LAV-25 и набором сенсоров на мачте. БТР Kodiak, база 8x8 с башней LAV-25.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Австралии, Канады, США (в Национальной гвардии).

Diesel Division of General Motors of Canada, Лондон, Онтарио, Канада.

БТР Bison

Лобовые бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, в ее середине, несколько слева, установлена башня. Кормовой лист установлен с наклоном. Есть двустворчатая дверь.

Экипаж 3+6

Колесная Формула 8x8

Вооружение 25-мм пушка, 8 ГПД 2х7,62-мм пулемета

Боекомплект 630х 25-мм, 1620х7,62-мм

Длина 6,393 м

Ширина 2,499 м

Высота общая 2,692 м

Клиренс 0,5 м

Колесная база 1,1+1,135+1,04 м

Боевая масса 12792 кг

Неснаряженная масса 10932 кг

Удельная мощность 21,34 л.с./т

Двигатель " Detroit Diesel 6V-53Т, 6-цилиндровый дизель мощностью 275 л.с. при 2800 об./мин

Макс, скорость:

по шоссе 100 км/ч

по воде 9,656 км/ч

Запас хода 668 км

Запас топлива 300 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод плавает

– стенка 0,5 м

– ров 2,1 м

– подъем 60%

– боков ой уклон 30%

Толщина брони ок. 10 мм

Система РХБ3 нет

ПНВ пассивные, у водителя, командира, стрелка

Машина разработана компанией Diesel Division of General Motors of Canada, специально для КМП США. В конкурсе на поставку легкобронированной машины участвовали и компании Alvis и Cadillac Gage.