ВВС настаивают, что НЛО не существуют, а распространение информации, касающейся НЛО, подпадает под статью о шпионаже. Военное командование заявляет, что его единственная забота — национальная безопасность, и в то же время говорит, что служащие ВВС не будут обращать внимание на летающие тарелки. Правительство свернуло исследовательские программы по НЛО, а в Пентагоне заседает секретная группа. Так как дело не в национальной безопасности, правительство США, вероятно, скрывает какое-то секретное знание, а именно реальность летающих тарелок, сделанных руками человека.
Если вернуться к великой панике 1896–1897 годов, то причиной ее явился один или несколько передовых летательных аппаратов, созданных втайне на территории Соединенных Штатов. В 30-х годах первая жидкостная ракета была сконструирована американским ученым Робертом Годцардом. Достижения Годдарда проигнорировали Штаты, но зато приняла на вооружение нацистская Германия. Эта страна не жалела средств на новые технологии и вскоре заняла лидирующее положение в области ракетной техники. Уже доказано существование германской программы «Проект „Летающая тарелка“», сообщения прессы, хранящиеся в Имперском военном музее в Лондоне, и информационные агентства подтвердили, что потрясшие пилотов в 1944 году фуфайтеры, или огненные шары, не вымысел, а реальные объекты — немецкие антирадарные приборы Feuerball. Рудольф Шривер, Вальтер Мите и Георг Клейн утверждали, что в Тюрингии прошла испытания пилотируемая версия Feuerball — «кюгельблиц». Место испытаний находится в непосредственной близости от подземной лаборатории Вернера фон Брауна в Нордхаузене, где тот испытывал ракеты «Фау-1» и «Фау-2». В конце второй мировой войны Шривер бежал и вернулся в родной Бремерхафен, где, по его словам, до последних дней своих занимался проектом летающей тарелки; Хабермоль был захвачен русскими; а Мите с Вернером фон Брауном работали на НАСА и затем на «AVRO-Canada».
Советский Союз первым запустил в космос человека, НАСА первой отправила человека на Луну, а первым самолетом типа летающей тарелки был аврокар, разработанный в Канаде.
В послевоенные годы Канада была одной из ведущих авиационных держав мира. Первые американо-канадские летающие тарелки были сконструированы «AVRO-Canada». Первые послевоенные НЛО, ознаменовавшие начало эры летающих тарелок, появились над Каскадными горами в штате Вашингтон, причем НЛО улетали в сторону канадской границы.
Поэтому Ренато Веско и другие уверены, что в гористых труднопроходимых районах на юго-западе Канады, между Британской Колумбией и Альбертой, расположились базы НЛО и эти НЛО регулярно совершают секретные вылеты на военные базы США.
Может, это и так, но есть и другая версия. Анонимную статью о нацистских летающих тарелках в журнале «Бризант» за 1978 год иллюстрировали чертежи недействующего аппарата. Содержание статьи было следующее: морская экспедиция капитана Рихтера 1938 года отправилась в Антарктиду для поиска подходящей свободной ото льда территории для нацистской базы. Такое место было найдено на Земле Королевы Мод, оно было названо Ной-Швабенланд. Всю войну немцы отправляли туда корабли с оборудованием и рабочей силой, этого было вполне достаточно, чтобы построить подо льдами или на скрытых свободных ото льда территориях внушительный комплекс сооружений. В конце войны в Антарктику устремились избранные немецкие ученые и эсэсовцы, прихватив с собой технологии, позволявшие завершить приостановленный проект летающей тарелки. Об этом союзники узнали от капитана и экипажа немецкой подводной лодки, которая появилась у Мардель-Плата через четыре месяца после войны.
Примерно через год американцы организовали крупнейшую в истории антарктическую экспедицию — операцию «Хайджамп» под командованием контр-адмирала Ричарда Берда. Так как ресурсы Берда насчитывали тринадцать кораблей, по крайней мере две плавучие базы, авианосец, шесть вертолетов, шесть двухмоторных «R4D», а также около 4 тысяч человек, мало кто верил, что экспедиция преследует чисто исследовательские цели. Также кажется странным, что эта штурмовая эскадра остановилась 12 января 1947 года около немецкого Ной-Швабенланда и разделилась на три части. Экспедиция была завершена в феврале, гораздо раньше, чем ожидалось, и в прессе разошлись слухи о том, что Берд якобы упоминал о вражеских истребителях, появившихся со стороны полюса, которые могли летать от одного полюса до другого с невероятной скоростью. Соединенные Штаты затем на десять лет оставили Антарктиду.
В это время на сцене появилась американо-канадская летающая тарелка; в 1954 году пресса проинформировала американцев, что аврокар, или «омега», сконструирован Джоном Фростом для работы в субарктических и полярных регионах. За этим 22 октября 1955 года последовало упоминание секретаря ВВС США Дональда Кварлса о самолете с неординарными возможностями, который будет использоваться в целях обороны субарктических районов континента.
Соединенные Штаты вернулись в Антарктиду во время мероприятий Международного геофизического года (1957–1958). После этого США заявили, что останавливают все проекты летающих тарелок и свертывают исследовательские программы.
В том же номере «Бризанта» была и другая статья, также без имени автора, в которой говорилось, что Германии следует отстаивать свои права на НойШвабенланд — часть Земли Королевы Мод, на которую также претендует Норвегия.
В этих статьях заключался намек на то, что в конце войны немцы организовали в Антарктиде секретную базу НЛО. Соединенные Штаты, Советский Союз и другие государства знают об этом и после провала операции «Хайджамп» либо сотрудничают с ними, либо пытаются разбить их общими усилиями, постепенно укрепляя позиции в Антарктике.
Корни этой теории уходят в неонацистские группировки, расположенные в Канаде. Обратив внимание на националсоциалистический тон статей, журналисты выяснили, что «Бризант» был отпечатан в Западной Германии компанией, которая оставила свой офис и о которой больше ничего не было известно. Она не была зарегистрирована среди печатных организаций Западной Германии.
Все статьи в «Бризанте» анонимные, но информация, содержащаяся в них, знакома по книгам «НЛО: нацистское секретное оружие?» Маггерна Фридриха и «Секретные нацистские полярные экспедиции» Кристофа Фридриха. Эти книги не содержат знака охраны авторского права, обе опубликованы «Самиздат паблишере Лтд.» в Канаде.
Маттерн и Кристоф Фридрих — псевдонимы Эрнста Цундля, ярого неонациста, имеющего связи с нацистами в Аргентине и других странах. Он был депортирован из США и теперь руководит предприятием, выпускающим неонацистские пропагандистские книжицы, а также продающим нацистские книги, альбомы, пленки, фотографии, медали и другую атрибутику.
Теория Цундля, вероятно, заимствована из многих сомнительных источников, большинство которых имеют отношение к «Врилю» (тайному обществу, образованному группой берлинских розенкрейцеров и неистовых антихристиан) и мифическому Туле. Однако вдохновляющим началом почти наверняка послужил роман Вильгельма Ландига «Гецен против Туле» (1971), изобилующий «фактами» и информацией по «секретным военным технологиям». Связь этой книги с творением Цандля очевидна.
В романе речь вдет о двух немецких пилотах, которых в конце второй мировой войны послали на секретную базу Пункт 103, расположенную в удаленной части арктической Канады. Хотя о существовании базы было неизвестно союзникам и большей части немецкого командования, это был огромный подземный комплекс, использующий технологии, не доступные остальному миру. Пилоты путешествовали на «V-7» — сферическом самолете с вертикальным взлетом, со стеклянным куполом, с турбинным двигателем. (Прототипы таких самолетов, вполне возможно, были сконструированы на немецких и чешских заводах, но они так и не были запущены в производство.) На секретной арктической базе двух пилотов берет под покровительство офицер ваффен-СС, который становится их гидом и «философствующим наставником». Он рассказывает им о Туле, арийском рае, расположенном на Северном полюсе, недалеко от секретной базы Пункт 103. Тулеанцы — ярые националисты, они знают о существовании «эзотерического мирового центра этически позитивных сил», который является в виде феномена, известного под названием Манизола. В отличие от немецких дисковых самолетов, Манизолы — «биомашины», которые представляют собой диски, ярко светящиеся по ночам, иногда с огненным шлейфом и красными и голубыми искрами, которые могут быть настолько большими, что как бы окутывают весь корабль огнем; а днем Манизолы излучают яркое золотистое или серебристое свечение, иногда с розовой дымкой, оставляющей серовато-белый след.
Затем герои романа Ландига отправляются в путешествие по миру, проповедуя учение о Туле. По ходу повествования происходит битва между Туле и Израилем — «белыми» арийцами и «темными» израильтянами. Также предпринимается попытка обелить нацистов: Ландиг утверждает, что груды изможденных тел в концентрационных лагерях — результат союзнических рейдов бомбардировщиков, предпринятых в пропагандистских целях.
