Но что же в это время происходило там, за столь благополучно пересечённой им границей? А там вот что творилось! Выпроводив профессора, Унгерн тут же дал отмашку на движение небольшому каравану, который должен был двигаться вслед за его «Фиатом». Караванчик был и в самом деле крохотный, всего три убогие повозочки (но с пулемётиком под покрывалом). Такие караваны торговцев и кочевников передвигались по Монголии постоянно. Но только грузы они везли несколько иные. На этих повозках, например, двигалась полевая касса Азиатской дивизии. Наверное, там была не вся касса, но явно самая ценная её часть. И задачу возницам поставили тоже весьма простую и выполнимую. Им предстояло ехать по дороге до тех пор, пока не встретят возвращающийся со стороны Хайлара «Фиат». А далее всё просто. Начальник каравана перегружает на машину свой груз, а в обмен берёт пакет с фотографиями. И так с пакетом в кармане и едет обратно к барону.
Расчёт того хотя и прост, но по-своему эффективен. Возницы никак не угонятся за автомобилем и, следовательно, не будут знать, куда денется странный груз. Они перегрузят ящики на «Фиат», после чего повернут в обратную сторону и привезут фотоснимки барону. Но лично ему снимки совершенно не нужны, поскольку ему и так всё известно. Он их тут же отдаст настоятелю ближайшего монастыря, с тем условием, что тот передаст снимки его наследникам, буде такие появятся в ближайшие 50 лет.
Но если Унгерн так смело отдаёт постороннему человеку фотовиды сокровенного места захоронения клада, то, стало быть, заранее уверен в том, что тот никоим образом не сможет добраться до ценностей. Почему же он так в этом уверен? Сейчас поймёте.
Давайте теперь вернёмся к временно покинутому нами «Фиату». В нём сидит только один человек – личный водитель Унгерна. За его спиной груз – полторы тонны золота. Машина едет неторопливо, поскольку сильно перегружена и поэтому он ведёт её очень осторожно, объезжая ухабы и рытвины. Вот автомобиль сворачивает с убогой «трассы» и начинает спуск к озеру по полого уходящему вниз оврагу (куда и где именно надо поворачивать он знает непосредственно от барона).
Вот он уже недалеко от уреза воды. Фиат разворачивается и замирает, только нервно постукивает перегретый мотор. Водитель внимательно оглядывается вокруг себя. Но около озера пустынно, только в небе медленно кружат чернокрылые птицы. Он включает заднюю скорость и даёт полный газ. Улучив момент, водитель выпрыгивает на землю и провожает глазами стремительно уходящую в мутную воду машину. Всё! Теперь он свободен! Барон снабдил его крупной суммой и по-братски пожал ему руку на прощание. Ему остаётся только добраться до ближайшей почтовой станции и там кончится тот непрерывный кошмар, в котором он находился последние годы. Впереди сытая спокойная жизнь и всяческие холостяцкие удовольствия. Ведь барон на прощание дал ему письмо к начальнику почтового двора. По этому письму, – сказал он, – тебя, голуба ты моя, тотчас переправят через границу. Самое главное не забудь передать его кому надо.
Весь фокус в том, что наш водитель китайскую границу так и не перешёл. Что с ним сталось после того, как он передал исписанную непонятными письменами бумагу угрюмому, дурно пахнущему монголу, неизвестно. Боюсь, что косточки его давно сгнили в чьём-нибудь тайном подполе.
Таким образом, о месте захоронения клада (но в разной степени) знают всего четверо: Барон Унгерн, настоятель монастыря, профессор Оссендовский и Камиль Гижитский.
Унгерн знает все подробности, от «А» до «Я». Он сам рисовал план водителю и абсолютно уверен, что тот затопит «Фиат» именно там, где указано. Знает так же и то, что тот далеко не уйдёт. По его следу уже пущены охочие до золота убийцы.
Настоятель тоже знает об утонувшей машине с ценностями, но не может её ни при каких обстоятельствах вытащить. Монголы вообще не умеют плавать и, как работать под водой, тоже не имеют ни малейшего понятия. К тому же во всей Монголии нет ни одного специального аппарата для подводных работ.
Профессор Оссендовский знает только вид местности у озера, но не знает, что именно там будет происходить. Это уже потом он обо всём догадается, но и конкретное место, и конкретный способ захоронения золота ему так и останутся неизвестными.
Камиль Гижитский тоже кое-что знает. Как-никак помогал упаковывать начальнику ценности и грузить ящики на повозки секретного каравана. Возможно, что он догадывался о том, что золото спрячут именно у озера. Но где конкретно и каким образом он, естественно, осведомлён не был.
Фактически из этой четвёрки только сам барон мог указать точное место затопления машины. О том, что существует настоятель монастыря, всецело посвящённый в тайну исчезновения золота, никто из его окружения даже и не догадывался.
Таким образом, войсковая касса была затоплена самое позднее 12 или 13 мая. А 21 мая (то есть когда было получены все донесения о том, что всё сделано как задумывалось) Азиатская дивизия во главе со своим по-своему легендарным командиром покинула столицу Монголии и двинулась на север. Наверняка они везли для отвода глаз походные сейфы, но казны в них уже не было. В городе же остался лишь комендант Сипайло, да сотня человек его подчинённых.
Естественно, что у нас есть определённые наработки и по конкретной местности, где был утоплен «Фиат», но мы пока воздержимся от опубликования этих данных. Если сможете, догадайтесь сами. Желаем всяческого успеха!
Сокровища бухарского эмира
Педжикент – старинный город, расположенный в горах Таджикистана. Совсем рядом – Бухара, неподалёку – граница с Киргизией, рукой подать – пустыни Туркмении. Все эти земли вплоть до 1920 года входили в состав Бухарского эмирата. В бездонных подвалах Арака – крепости, царящей над городом, за сотни лет скопились неисчислимые богатства. Каждый из трёх миллионов подданных эмира должен был платить налоги в казну. Но больше всего золота поступало в казну из эмирских копей, раскинувшихся на берегах Заравшана. За год в подземные хранилища бухарской крепости поступало свыше тридцати миллионов золотых тиля. А расходы эмирата за тот же период составляли всего три миллиона – в основном на оснащение армии и закупку оружия для неё. Разница, разумеется, оставалась в казне эмира.
В августе 1920 года для процветающего эмирата наступили тяжёлые времена. Революционные события в России всколыхнули народные массы. В Бухаре готовилось вооружённое восстание. В небе над городом всё чаще появлялись аэропланы-разведчики с красными звёздами на крыльях. А однажды прилетел даже четырёхмоторный «Илья Муромец» – самый мощный бомбардировщик того времени. Красная Армия неумолимо приближалась. Властной элите эмирата надо было не только уносить ноги подобру-поздорову, но и вывозить многотонные богатства, накопленные династией Мангытов…
