Алексей Матиясевич - В глубинах Балтики

Ледокол «Ф. Литке» — флагманское судно Северо-восточной полярной экспедиции Наркомвода 1932–1933гг. и лидер проводки миноносцев в 1936г.

Пароход «Урицкий» на пути к устью реки Колымы в августе 1932г.

Пароход «Моссовет» на якоре в бухте острова Диксон 27 июля 1937г.

Впереди ледокол «Ермак», за ним пароходы «Правда» и «Моссовет», в воздухе самолет В.М. Махоткина. Карское море, 29 июля 1937г.

Капитан А.П. Бочек (справа) и старпом А.М. Матиясевич на мостике парохода «Моссовет». Море Лаптевых, август 1937г.

Первый поход военных кораблей по Северному морскому пути с запада на восток. На снимке (с ледокола «Ф. Литке»): пароход «Анадырь», миноносцы «Войков» и «Сталин», вдали танкер «Лок-Батан». Море Лаптевых, 6 сентября 1936г. (из фонда ЦВММ СССР)

Командир Краснознаменной подводной лодки С-13, капитан 3 ранга А.И. Маринеско (с начала войны — командир подводной лодки М-96, с апреля 1943г. — командир подводной лодки С-13)

Первый военком «Лембита» (с октября 1940 по сентябрь 1941г.), капитан 3 ранга Н.Н. Собколов

Военком «Лембита» (с сентября 1941 по июнь 1943г.), старший политрук П.П. Иванов

Участник Парада Победы, 24 июля 1945г. от Краснознаменной лодки «Лембит», командир отделения мотористов Н.И. Шеханин. На параде был ассистентом при Боевом Знамени КБФ

Начальник штаба бригады подводных лодок КБФ, капитан 1 ранга Л.А Курников (с апреля 1945г. вступил в командование бригадой)

Инженер-механик лодки, инженер-капитан 3 ранга С.А. Моисеев

Штурман лодки (с марта 1944 по декабрь 1945г.), старший лейтенант М.М. Митрофанов

Старшина минно-торпедной группы, секретарь парторганизации лодки, главстаршина П.Н. Ченский

Командир минно-торпедной боевой части лодки (с сентября 1944 по октябрь 1946г.), лейтенант Я.Ш. Ошерович

Старшина группы радистов, старшина 1-й статьи Ф.Н. Галиенко

Командир отделения гидроакустиков, старшина 2-й статьи М.Д. Николаев

Командир отделения рулевых С.М. Корниенко, участник Парада Победы в Москве 24 июля 1945г.

Подводная лодка «Лембит» подходит к пирсу в Кронштадте

Группа лембитовцев на плавбазе «Смольный» 20 января 1946г. (слева направо): нижний ряд — М.К. Луценко, М.И. Дмитриев, А.М. Матиясевич, С.А. Моисеев, И.И. Тронов, В.И. Грачев; средний ряд — И.Я. Гриценко, П.И, Шеханин, П.Н. Ченский, С. М. Корниенко, Н. И. Бакулин, В. Я. Шувалов, В. А Рябиков; верхний ряд — А.Г. Сухарев, И.Я. Помазан, Н.Г.Панов, Ф.В. Повалюк, Я.Н. Федотьев, П.А Корешков, С.К. Гипп, Г.Д. Сизченко

Так выглядела выгородка радиорубки после взрыва в отсеке

В первом отсеке подводной лодки (справа налево): С.А. Моисеев, Б.П. Харитонов, М.И. Дмитриев, Ф.В. Посвалюк, Н.И. Шеханин, Н.Г. Панов, М.Д. Николаев, П.А. Вовненко, В.И. Шестаков

Старшина группы электриков «Лембита» (с 1940 по сентябрь 1941г.), мичман Т.Б. Сумера. Войну закончил в звании старшего лейтенанта в Эстонском штабе партизанского движения

Лембитовцы за чашкой чая в корреспондентском пункте газеты «Известия» в Ленинграде. Апрель 1970г.

Кораблестроитель и энтузиаст воспитания школьников на боевых и революционных традициях инженер-капитан 1 ранга А.Н. Донченко

Митинг, посвященный открытию музея Краснознаменной подводной лодки «Лембит» 5 мая 1985г. в Олимпийском центре парусного спорта в Таллине

Митинг открывает член Бюро ЦК Компартии Эстонии, первый секретарь Таллинского горкома партии М. Педак

Члены кружка «Экспедиционный отряд», десятиклассники школы №3 города Невельска (остров Сахалин) (слева направо): нижний ряд — Ирина Афанасенко, Елена Сиволоцкая, Елена Лавриепко, Елена Проскурина, командир отряда Светлана Чертенкова, Елена Самофалова, Светлана Чернова, Анна Фучинская; верхний ряд — Сергей Пак, Роман Вечеринкин, Дмитрий Рихерт, Светлана Валах, Андрей Мун, Александр Соловьев, Виктория Леник, Олег Черноок

Камо — псевдоним замечательного профессионального революционера, большевика С.А. Тер-Петросяна, организатора боевых дружин в Закавказье во время революции 1905–1907 годов. Четыре раза царские сатрапы приговаривали его к смертной казни, но Камо удавалось ее избежать. В 1922 году Тер-Петросян трагически погиб. 

 В 1937 году транспортному судну «Моссовет» впервые удалось пройти трассу Северного морского пути за одну навигацию в обоих направлениях.

 Були — легкий корпус подводной лодки на значительной части ее длины в виде полусферических наделок, которые служат для размещения цистерн главного балласта. На «Лембите» через були проходили сквозные минные шахты.

Минреп — стальной трос, удерживающий мину на определенной глубине. 

 Морской сборник, 1967, №11, с. 46.

 В 1943 году А.М. Стеценко перешел на работу в штаб ВМФ. В качестве представителя ВМФ СССР он присутствовал при подписании Акта о безоговорочной капитуляции Японии на борту американского линкора «Миссури» в Токийской бухте 2 сентября 1945 года.

 См.: Морской сборник, 1967, №11, с. 48–51.

Дениц К. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне. М.: Воениздат, 1964, с. 411. 

 Пожалуйста. Свеаборг, номер тысяча девятьсот сорок пять.

Готово. 

Спасибо. 

Спасибо. Прощайте. 

См.: Дениц К. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне, М.: Воениздат, 1964, с. 437. 

См. там же, с. 436.