MyBooks.club
Все категории

Александр Покровский - Бортовой журнал 7

На сайте mybooks.club вы можете бесплатно читать книги онлайн без регистрации, включая Александр Покровский - Бортовой журнал 7. Жанр: Современная проза издательство -,. Доступна полная версия книги с кратким содержанием для предварительного ознакомления, аннотацией (предисловием), рецензиями от других читателей и их экспертным мнением.
Кроме того, на сайте mybooks.club вы найдете множество новинок, которые стоит прочитать.

Название:
Бортовой журнал 7
Издательство:
-
ISBN:
-
Год:
-
Дата добавления:
11 декабрь 2018
Количество просмотров:
197
Читать онлайн
Александр Покровский - Бортовой журнал 7

Александр Покровский - Бортовой журнал 7 краткое содержание

Александр Покровский - Бортовой журнал 7 - описание и краткое содержание, автор Александр Покровский, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки mybooks.club
Искрометное перо знаменитого русского прозаика Александра Покровского преподносит читателям 7-й выпуск «Бортового журнала».В этой книге писатель остается верен себе – неподражаемо остроумно и одновременно серьезно он пишет о нашем времени, о его непростых коллизиях.Александр Покровский наделен редким даром – он может с юмором и сарказмом анализировать серьезнейшие особенности нашей действительности.Уникальный вдумчивый литературный стиль, позволяет ему ерничать без злопыхательств, шутить без желчи, подсматривать без издевательств. Свои литературные заметки он снабжает беглыми перовыми зарисовками, которые удаются ему столь же выразительно.Благодаря блистательному проникновенному стилю Александра Покровского, вчитываясь и всматриваясь в книжные страницы «Бортового журнала 7», пережить «предложения времени» становится легче.

Бортовой журнал 7 читать онлайн бесплатно

Бортовой журнал 7 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Покровский

Так, может быть, она является «элементом озеленения», из-за чего нам много лет крышу все никак не перекроют?

Вот ведь как: написал «элемент озеленения» и деньги получил.

На простом асфальте.

А кому не нравится пункт про «элементы», пусть попробует отыскать «иные объекты».

И сейчас же мне подумалось, что члены нашего Законодательного собрания наверняка это все визировали, и у них насчет «элементов» никаких вопросов не возникло.

Очень, знаете ли, правильная и сытая жизнь.

А потом границы моей комнаты расширились, и я вдруг ощутил себя в огромном зале, а вокруг – голоса, голоса – это и есть Законодательное наше собрание, и вроде бы я один из его членов, и мне подносят на подпись бумагу, а я интересуюсь, чего там, а мне говорят, что ничего особенного, так, к вопросу об «элементах», сущая безделица, полная ерунда, но… Тут на меня смотрят многозначительно – за эту ерунду мы вам отслюнявим. И отслюнявили.

И вы знаете, так хорошо вдруг стало! Вот ведь как!

И бывает же хорошо от всякой ерунды.

* * *

Две новости.

Первая: прилетел к нам Нетаньяху и нахлопал нас по попке. Прилетел он на Кубинку – есть такой аэропорт в Подмосковье – и говорит: «А подать сюда Тяпкина-Ляпкина!»

А наши все уже стоят, встречают – и дипкорпус и не дип – и подали ему Тяпкина-Ляпкина, а он нахлопал ему по попке.

За что? За наши художества. Были у нас художества, за которые нам и нахлопали.

Вот если б не было у нас художеств, то тогда с Нетаньяху был бы совсем другой разговор. Тогда прерываем дипломатические отношения и посла отзываем, пока он не извинится.

А тут – проглотили и только вслед: «Ведь что творит, а?

Что творит? Ведь это ж, это ж… и их благородию-то как перепало!»

Перепало благородию. Еще и как.

Попку жалко.

Вторая новость:

– Наш-то в Швейцарию помчался, чтоб, значит, визовый режим нам облегчили.

– Ну и как, облегчили?

– Облегчили.

Вы не знаете, зачем нам с вами облегчать визовый режим в Швейцарии? У нас что там, родственники, что ли, и мы туда заколебались ездить?

Нет. У нас с вами нет родственников в Швейцарии. Это у них там родственники, дома, счета, и они уже зае… как бы это поприличней… замучились визы добывать.

А теперь все проще.

Правда, насчет там всякой банковской тайны было сказано, но на это обращать внимания не стоит.

Это так, для глупых.

* * *

Меня спросили, не изменил ли я своего мнения относительно того, что ждет Россию в ближайшем будущем. Я ответил, что не изменил. Мир меняется медленно. Несмотря на все бодрые заявления относительно того, что в кризисе мы достигли дна. Это скорее желаемое, чем действительность.

Это кризис цивилизации. Цивилизация в своем развитии дошла до края.

Шагнуть за край не позволяют ни технические возможности, ни границы планеты.

Вот если б мы обнаружили на Марсе марсиан и начали бы им продавать фьючерсы на нефть, то крах нашей цивилизации можно было бы, наверное, как-то отсрочить.

Но меняться никто пока не собирается. Идет некоторое перераспределение: долги туда, долги сюда, – сути не меняющее.

Россия же – это такой заповедник. Королевство кривых зеркал. То, что тут называют экономикой, на самом деле таковой не является. Отсюда и зависимость (читай утрата экономической самостоятельности) от остального мира. И особенно от цен на нефть, а они никак не могут вырасти до 80 долларов за баррель. При этой цене можно уже дышать.

Так что если весь мир чихнул, Россию укладывают в больницу, а если весь мир в больнице, то Россия в реанимации и дыхание поддерживается искусственно.

Но кислород скоро кончится.

Россия – особый мир. Тут есть чиновники и все остальные. Чиновники в России – это такое содружество дрожжей. Эти дрожжи уверены в пище. В ее регулярном поступлении. При 70 долларов за баррель дрожжи голодают.

А плодиться они будут всегда – чуть медленнее, чем раньше, но они не сомневаются в том, что их всегда пересадят на новую почву. Поэтому едят без оглядки.

Чем это грозит России? На мой взгляд, есть два варианта. Первый – обвал рубля. Тогда выиграют те, кто торгует нефтью, и дрожжи получат питание. Второй – увеличение налогов. Так всегда бывает в странах, где правят дрожжи.

Налоги повышаются: например, начинают брать огромные налоги на недвижимость – и народ выходит на улицы. Потом попытка сломать народ ОМОНом – проливается кровь. А потом смена дрожжей – их сливают.

Вот и весь сценарий.

Когда это будет?

Это может быть через два часа или в любой момент в течение десяти лет.

В нынешнем виде Россия больше не протянет.

* * *

В аварии на Саяно-Шушенской ГЭС обвинили Чубайса и еще целую кучу управленцев: нарушили они правила ввода в эксплуатацию, не провели госмприемку а потому и на некоторых шпильках на крышке турбины не оказалось гаек. Вот.

В конце концов виновата гайка. Крышка, гайка и Чубайс.

Вот ведь как все связано между собой. Никто и не ожидал.

Один только я ожидал. А почему? А потому что имел я как-то беседу с не очень большими руководителями в той же самой РАО ЭС. Они не были топ-менеджерами. Они были обычными руководителями, допущенными к эксплуатации электрооборудования.

И рассказали они мне, как у них ремонтируется и вводится в строй оборудование.

«Никак не ремонтируется. И оборудование меняем тогда, когда оно из строя выходит. Есть регламент, его надо выполнять. А кто ж его выполняет? Оборудование надо эксплуатировать, ремонтировать и менять. Не когда оно взорвется, а вовремя. Вовремя! И за это все эти топ-менеджеры должны рублем отвечать. А то как только собираемся что-то менять, так приезжает топменеджер, выгребает все деньги и уезжает. А мы остаемся. С голой попой. Они же в электричестве ничего не смыслят. Зато они смыслят в деньгах. Ты пойми, нельзя все взять и украсть! Нельзя! Нельзя все взять и сожрать. А у них получается, что можно. Вот ты про аварию говоришь. Все правильно. И выводы комиссия сделает правильные. Очень правильные она сделает выводы. Но на следующий день приедет топ-менеджер, все деньги соберет и увезет. И все будет по-старому. Они по-другому не работают. Ты знаешь, что у нас электричество самое дорогое? А из-за чего? Из-за того что едят. Они все съедят. Вот увидишь. Так что Саяно-Шушенская – это не конец. Это только начало. Таких Саяно-Шушенских скоро полстраны будет».

Вот вам и весь сказ. Все очень просто – крышка, гайка и Чубайс.

* * *

Между прочим, так горячо любимый нами в последнее время Иран все еще считает Россию «малым Сатаной», в то время как США у них числится как «большой Сатана».

Так что самое время проводить учения.

Кстати, недавно и прошли такие учения. В них участвовал и Балтийский флот, и те сухопутные части, что помещаются рядом с Балтийским флотом.

Мощные получились маневры, входе которых БТРы и КНУГи глохли прямо на пути к большой воинской славе, перегораживая дороги, а потом их на буксирах таскали на потеху окружающему населению.

О флоте я, пожалуй, ничего такого не скажу потому что о покойниках обычно плохо не говорят.

Хотя, конечно, не совсем там все плохо, не совсем мы в гробу, но – как бы это помягче-то, что ли, – хотелось бы получше.

А «Неустрашимый» все еще не в строю, потому что, как сказал ответственный инженер-руководитель с ПСЗ «Янтарь», на корабле много поломок. То есть за три-четыре месяца полноценный средний ремонт кораблю не сделать, и пока на нем образовался дифферент на нос в 5 градусов, и как там теперь работают стрельбовые станции, один Бог ведает.

К слову, БЧ-5 частично не в строю, половина вооружения – тоже.

Что же касается надежды флота «Стерегущего», то из-за того, что вся аппаратура и вооружение на гарантийном обслуживании, офицерский состав, как рассказывают, совершенно не интересуется тем, как и что работает, не говоря уже о том, как оно ремонтируется, потому что есть надежда, что придут и все сделают «пиджаки». Максимальный ход на сегодня – 27 узлов, а вертолет все еще в ремонте. Это он недавно протаранил совершенно новый СКР «Ярослав Мудрый».

Кроме того, часть вооружения на нашем «Стерегущем» не в строю или из-за конструктивных недоработок (в том числе и 100-мм АУ), или из-за того, что те вооружения вообще не сданы, как, например, система дальнего обнаружения.

Впрочем, ничего нового в этом положении нет. В 1987–1989 годах в окрестностях города Калининграда скопилось не менее четырех ВПК проекта 1155, по причине того, что они, уже принятые в состав ВМФ СССР, не имели на борту: ЗРК «Кинжал», станции обнаружения низколетящих воздушных целей, ГАС «Полином» и разного полно прочего.

Так что ничего нового не обнаружилось в этом подлунном мире.

А вообще-то, «Стерегущий» корабль хороший, вот только срочную службу (тут имеются в виду восемнадцати летние пацаны) на него пускать категорически нельзя из-за сложности всех боевых систем – все переломают.


Александр Покровский читать все книги автора по порядку

Александр Покровский - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybooks.club.


Бортовой журнал 7 отзывы

Отзывы читателей о книге Бортовой журнал 7, автор: Александр Покровский. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.

Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*
Все материалы на сайте размещаются его пользователями.
Администратор сайта не несёт ответственности за действия пользователей сайта..
Вы можете направить вашу жалобу на почту librarybook.ru@gmail.com или заполнить форму обратной связи.