Перечисленные выше корабли польского флота в боевом отношении далеко не равноценны. Так например бывшие германские миноносцы уже устарели. Учебное судно «Балтик» используется в качестве пловучей казармы. Полноценными боевыми единицами надо считать корабли построенные во Франции. Подготовка личного состава, особенно на вновь построенных кораблях, стоит высоко благодаря тому, что она проводилась под руководством французского командования.
Комплектуется флот как по призыву, так и из добровольцев: первые служат 27 месяцев, вторые — 3 года.
Не меньший интерес для нас представляет речная военная флотилия Польши, базирующаяся на военный речной порт в Пинске. Флотилия эта состоит из 6 речных мониторов (вооруженных 4 орудиями 7,5―10-см калибра, а также зенитными орудиями и пулеметами), 12 речных канонерских лодок, вооруженных пароходов и 30 моторных катеров, нескольких морских самолетов и глиссеров.
Класс и наименование кораблей Год спуска на воду Водоизмещение (надводное/подводное),
т Скорость хода (надводная/подводная), узлов Артиллерия, калибр орудия Торпедное вооружение и количество принимаемых на борт мин
Эсминцы "Вихрь" 1928 1 540 33 IV — 130-
мм, II — 40-
мм зен. VI — 55-
см, 60 мин "Бужа" 1928 1 540 33 IV — 130-
мм, II — 40-
мм зен. VI — 55-
см, 60 мин
Миноносцы[10] "Куявьяк" 1917 около 370 28 II — 47-
мм, II пулемета II — 45-
см, 20 мин "Краковяк" 1917 около 370 28 II — 47-
мм, II пулемета II — 45-
см, 20 мин "Подгалянин" 1917 около 370 28 II — 47-
мм, II пулемета II — 45-
см, 20 мин "Слензак" 1917 около 370 28 II — 47-
мм, II пулемета II — 45-
см, 20 мин "Мазур" 1917 около 370 28 II — 47-
мм, II пулемета II — 45-
см, 20 мин
Сторожевые суда[11] "Ком. Пилсудский" 1920 345 14,5 II — 75-
мм, II — 47-
мм 50 мин "Ген. Галлер" 1920 345 14,5 II — 75-
мм, II — 47-
мм 50 мин
Подлодки "Рысь" 1929 980/1 250 14/9 I — 100-
мм, I — 40-
мм зен. VI — 55-
см, 40 мин "Жбик" 1929 980/1 250 14/9 I — 100-
мм, I — 40-
мм зен. VI — 55-
см, 40 мин "Вилк" 1929 980/1 250 14/9 I — 100-
мм, I — 40-
мм зен. VI — 55-
см, 40 мин
Тральщики[12] "Чайка" 1917 170 12 II — 47-
мм, II пулемета 12 мин "Ясколка" 1917 170 12 II — 47-
мм, II пулемета 12 мин "Мева" 1917 170 12 II — 47-
мм, II пулемета 12 мин "Рыбитва" 1917 170 12 II — 47-
мм, II пулемета 12 мин
Учебные корабли "Балтик"[13] 1896 8 100 ― ― ― "Ген. Сосиковский"[14] 1915 200 9 I — 47-
мм I — 45-с
м Моторно-парусная шхуна "Искра" 1917 350 ― ― ―
Транспорт "Вилия" ― 6 500 10―11 II — 75-
мм ― Гидросуда "Поможанин" 1890 390 8 II — 47-
мм ―
В военное время как морской, так и речной военные флоты получат пополнение судами торгового флота. В 1929 г. Польша имела 40 пароходов, из которых 17 больших в среднем по 3 000 т вместимостью. Польское правительство принимает целый ряд мер для широкого развития торгового флота, учитывая видимо не только его экономическое, но и военное значение.
Рис. 13. Польский эскадренный миноносец “Вихрь”.
Авиация Польши состоит из 300 различных самолетов (разведчики, бомбовозы, истребители), из которых 57 самолетов морских. Самолеты большею частью строятся в Польше на 3 авиазаводах с общей производительностью 40 самолетов в год.
Общая численность армии Польши в мирное время — 303 311 чел., в том числе жандармерии — 940 чел., войск погранохранения — 24 641 чел. и полиции — 31 311 чел. В военное время Польша сможет мобилизовать армию до 2 млн. чел. Подготовка армии стоит на высоком уровне.
Комплектование армии проводится в порядке всеобщей воинской повинности с 25-месячным сроком службы.
Военизация населения осуществляется многочисленными военнофашистскими организациями. Наиболее сильная фашистская организация «Стрелковый союз» уже в 1928 г. имела 550 000 членов. А всего в фашистских организациях насчитывается до 1 млн. членов. Кроме того молодежь в учебных заведениях проходит обязательную вневойсковую подготовку.
В армии и флоте Польши проводится систематическая политобработка солдат в фашистском, ярко антисоветском духе. Солдатам прививаются сугубо шовинистические идеи создания «Великой Польши», преданности маршалу Пилсудскому и родине. Эту же работу проводит ряд общественных организаций — «Белый крест» и др.
БАЗА ФЛОТА. Как мы уже говорили, на польском берегу Балтийского моря имеется всего лишь один порт Гдыня, начатый постройкой в 1921 г. Польша имеет в виду превратить Гдыню в большой торговый и военный порт, а также создать в нем судостроительную базу для военного и торгового флота. Гдынский торговый порт доступен для судов с осадкой до 10 м. Глубина на рейде до 16 м. В ближайшее время порт будет оборудован для базирования и ремонтов в нем крупных морских сил. Однако следует отметить неудачное географическое расположение Гдынского порта. Во время сильных северных ветров стоянка у стенок торгового порта из-за большой волны затруднительна. В 1929―1931 гг. имели место случаи сильного повреждения пароходов во время стоянки у стенки на волне. Тральщик «Мева» также затонул во время сильного ветра и волнения, стоя у пловучего маяка в одном из бассейнов порта.
Естественно, что поляки прекрасно учитывают как экономическое, так и военное значение этого единственного выхода на морские торговые пути, и поэтому правительство принимает ряд особо энергичных мер по форсированию постройки порта и его экономическому развитию. Так например Польшей создан ряд льготных условий для грузов, идущих через Гдыню, а не через близлежащий оборудованный порт Данциг (вольный город), являющийся пока сильным конкурентом Гдыне во всех отношениях. Польша представляет особо льготные условия для постройки на территории Гдыни складов и оборудования тем торговым фирмам, которые ведут широкую морскую торговлю.
Лига наций, заинтересованная в создании лучших условий для проникновения в Польшу экономического (и военного) влияния Франции, и отчасти Англии; предоставила Польше на территории порта «вольного города» Данцига часть полуострова Вестерплатте. Поляки создали на Вестерплатте базу снабжения своих вооруженных сил. Что же касается Данцигского порта, то по специальному договору между сенатом «вольного города» Данцига и польским правительством (под определенным нажимом Франции) польские военные корабли до 1/IV 1931 г. фактически могли базироваться на Данциг.
Боевая подготовка польского флота за последнее время значительно оживилась, что объясняется всеобщим оживлением деятельности прибалтийских флотов в связи со сколачиванием антисоветского блока. До 1931 г. маневров и тактических упражнений польский флот не производил, и внимание командования устремлено было на подготовку одиночного корабля и на все виды стрельб как артиллерийских, так и торпедных. Старые корабли проходили боевую подготовку в районе Данцигской бухты.
