Станислав Хохель - Чудеса возможны, или Путь к Волшебству

Этому способствовал и наш разговор с Димой.

– Ты же видишь, что Егор тобой манипулирует, – сказал я Диме.

– Фактически ты платишь зарплату за то, чтобы он тебя не пугал. Почему ты его боишься?

– Неприятности может устроить, – ответил Дима. – А что ещё можно сделать?

Я предложил Диме поработать с его страхами индивидуально. Дима согласился.

На следующий день после моей консультации Дима заявил Егору, что теперь сам будет разбираться с правоохранительными органами (хотя на самом деле он решил просто перестать платить и посмотреть, что из этого выйдет) и поставил перед ним куда более скромные задачи – следить за охраной на входе, устанавливать сигнализацию, закупать бронедвери. Естественно, это отразилось на зарплате последнего и Егор затаил на Диму нешуточную обиду. Вылилось это в следующую ситуацию, о которой Дима рассказал мне некоторое время спустя после очередного тренинга.

– Помнишь моего начальника службы безопасности, ему ещё твои упражнения никак не давались? Так вот, он действительно имел кое-какие связи и когда я отказался платить, натравил на меня прокуратуру – раньше они меня не трогали. Те придрались к какой-то мелочи в ходе проверки и посадили меня в тюрьму до выяснения обстоятельств, – поделился со мной он.

– Ну и как тебе тюрьма? – поинтересовался я.

– Нормально, как и везде. Тоже люди живут. Только мне потребовалось некоторое время, чтобы это понять.

Я не знал, на сколько меня закроют и выйду ли я вообще, так что готовился к худшему – жить там долго. Поэтому сразу начал наводить свои порядки. Грязь угнетала больше всего, равнодушие окружающих. Я для начала сам пол вымыл, затем сказал, что дежурство установлю. Интересно, что все послушались – я и сам не ждал. Правда, в один момент думал, что будет драка, но обошлось.

И как только я понял, что смогу и там выжить, мне сообщили, что меня выпускают. На третий день пришло ко мне такое спокойствие – тюрьма, так тюрьма. И вот в этот самый момент открылась дверь и мне сообщили, что я свободен… Такая вот интересная штука. Ничего прокуроры на меня не накопали – бухгалтера мои, молодцы, горой за меня стояли, – завершил свой рассказ Дима и тут же спросил:

– Это и есть то, что ты называл на своих тренингах «универсальным законом просветления»?

– Универсальный закон – повсюду. А то, что с тобой случилось – всего лишь твоя форма проработки твоих страхов, – ответил я.

– Я об этом не жалею, – улыбнулся Дима. – Что интересно, с тех пор, как я из тюрьмы вышел, меня даже наши бандиты боятся трогать. Все почему-то решили, что у меня крутой блат где-то наверху – у нас ведь просто так оттуда никого не выпускают, так что теперь у меня есть даже определенный авторитет в криминальных кругах – я наверное, единственный в нашем городе предприниматель, который не платит за крышу ни милиции, ни бандитам. Похоже, для этого мне стоило там побывать!

После этих слов Дима высказал пожелание заниматься со мной в постоянной группе личного роста. Но это уже другая история.

Жизнь – это путь; а путь – это путешествие.

Поэтому обучаться искусству жизни, можно и путешествуя – ведь путешествия развивают все необходимые для жизни качества. Стабильность и предсказуемость прежнего налаженного быта исчезают и человек получает возможность общаться с Богом напрямую на языке новых обстоятельств, неожиданно входящих в его жизнь.

В путешествии сбывается все, если ты ничего от него не ждёшь и не сбывается почти ничего из того, на что ты слишком сильно надеешься. Поэтому лучшим способом путешествия (а возможно, и всей нашей жизни вообще) является постоянная готовность рискнуть – никто ведь наверняка не знает, что уготовано в дальней дороге.

Каждый находит в пути то, что ему нужно – иногда это задачи, которые нужно научиться решать; иногда – отражение внутренних качеств, над которыми необходимо поработать; а иногда – награда в виде хорошего отдыха, ярких впечатлений или удачных знакомств.

В старом времени путешествия были сопряжены с трудностями – на них нужно было долго откладывать деньги; страховаться от опасностей в дороге; подыскивать надёжных спутников. Ранее говорили: «Бог в первую очередь помогает тем, кто в путешествии, в труде, или в болезни».

Возможно, именно поэтому главные религии мира настаивали на необходимости совершения паломничеств к местам силы, причём особые заслуги приписывались пешим, самым трудным и длительным путешествиям. Из этого следовало, что путь имеет не меньшее значение, чем сама цель.

Для тех же, кто взращивал силу внутри себя, ценность пути и подавно выходила на первое место, независимо от того, какое направление они выбирали.

Иное дело – наше время. Особенность нового сознания – развитая интуиция, которая позволяет сделать путешествия нашего времени увлекательным и приятным занятием.

Время Новой Эры ускорилось и сейчас всё больше людей стремятся к радостным путешествиям для того, чтобы поскорее завершить программы старого мира и войти в новый.

Лёгкость путешествия – признак внутреннего мастерства. Однако любому мастерству необходимо учиться – и потому не все путешествия проходят гладко.

Сейчас путешествие для меня – праздник, в котором всё получается легко и свободно. Однако так было далеко не всегда.

Был и у меня период, когда приходилось развивать свою интуицию с помощью трудных или опасных путешествий. Об одном случае этого периода я и хочу поведать.

Когда меня пригласили провести тренинг в одной из республик Средней Азии, я с радостью согласился. Ещё бы: ведь именно там начинается горный массив, переходящий в легендарные Гималаи. А от них и до Эвереста рукой подать!

Два тренинга, между ними перерыв в пять дней. Самое время осуществить мою давнюю мечту – посмотреть на высочайшую гору мира. Взобраться, конечно, на неё не успею – но посмотреть, раз уж Судьба меня сюда занесла – просто обязан. Как-никак, полпути проделано и организм успел перестроиться на другой климат и новый часовой пояс.

Порывшись в интернете, я почитал об опасностях, которые подстерегали меня в пути. Нестабильная политическая обстановка в Непале меня не испугала. Другое дело – резкие перемены погоды, из-за которых в Лукле, ближайшему к Эвересту аэродрому, часто задерживают вылеты. Следовательно, на обратном пути нужно иметь как минимум день в запасе – иначе вся цепочка перелётов нарушится и я не успею на тренинг.

Я взял билет в Дели, из Дели полетел в Катманду, а из Катманду – в Луклу. Лукла оказалась крохотной деревней посреди Гималаев, от которой к Эвересту тянется извилистая многокилометровая тропа. По тропе туда-сюда неспешно бродят туристы, носильщики и яки, разнося в посёлки между Луклой и Эверестом необходимые грузы.

Первый встречный в Лукле собеседник оказался американцем. Как я у него выяснил, в этой части Гималаев есть только два способа путешествий – пешком и на вертолёте. На вертолёт лучше скидываться, путешествуя группой – одному получится дороговато.

Пешком до базового лагеря Эвереста – две недели пути. До ближайшего места, откуда виден Эверест, можно дойти за три дня; назад – (на обратной дороге превалирует спуск) за два; итого – пять дней, плюс запасной на случай непогоды – шесть. Это что же получается, если я пойду к Эвересту, то опоздаю на следующий тренинг?

Терять, впрочем, мне было уже нечего – я уселся со стаканом чая на террасе придорожной кафешки и начал думать. Ну что ж, не увижу я Эверест – зато я уже в самой высокой и безлюдной части Гималаев, что тоже не плохо. Да и потом, не возвращаться же назад в пыльный Катманду – значит, в любом случае надо идти вперед. Что успею увидеть – все мое.

«Да и кто, собственно, сказал, что на Эверест нужно пять дней пути?» – думаю я. «Грузный пожилой американец с огромным рюкзаком за плечами и полненькой женой. Что же мешает мне проделать этот маршрут за вдвое меньшее время?»

Ближайшая деревня от Луклы (если не считать гостевых домиков, разбросанных там и сям в часе-другом ходьбы друг от друга по разные стороны тропы) называется Намче: два-три дня перехода для евротуриста со спальным мешком, запасом чистой воды, провизии и медикаментов за плечами. А у меня – городской рюкзачок, летние брюки, легкие туфли и вера в то, что атрибуты для внезапной остановки в горах мне не понадобятся; я путешествую на голодный желудок, пью воду из родников и ем в пути один раз в день – что же мешает мне пройти этот маршрут вдвое быстрее?