— А тебе, доктор, потому было не страшно, что ты свои глаза еще от сна не продрал, проспишь весь белый свет и на дно пойдешь в спящем виде. А мы люди живые, нам помирать еще рановато, вот и прятались, как могли, от этой штуки.
Командир снисходительно улыбался, одобряя слова старпома.
Командир, капитан 3 ранга Мищенко, разрешал мне в любой время, исключая учебно-боевые тревоги, находиться на его командирском мостике. Это позволило мне довольно хорошо понимать всю кухню управления кораблем. А это, скажу я вам, очень трудная, нервная и многоплановая работа. С тех пор я испытывал искреннее уважение к командирам кораблей, независимо от их личных качеств, и не стараюсь этого скрывать. Находясь на мостике в различных ситуациях, познавал морскую терминологию, приборы управления кораблем и другую технику, обеспечивающую артиллерийские и торпедные стрельбы. В общем, старался быть своим среди людей, которым государство вручило право и ответственность по эксплуатации сложного и весьма грозного оружия под названием эскадренный миноносец 30 «бис».
Видя мой интерес к морской службе и желание быть не просто доктором, но и корабельным офицером, командир мне много разрешал и доверял. Так, после доклада ему, что не могу добиться от офицеров порядка и чистоты в кубриках (помещениях для матросов), он заявил:
— А вы доктор, если кто-то слова не понимает, наказывайте его от моего имени и докладывайте мне, а я на вечерней проверке все продублирую. Это не относится, разумеется, к командирам БЧ. Действуйте. Поверьте, эффект будет.
И действительно, когда я в очередной раз застал бардак в пятом кубрике артиллеристов и увидел нагло улыбающуюся рожу командира группы палубной артиллерией старшего лейтенанта Кононова, то сходу объявил ему выговор от имени командира. В ответ, как всегда, отговорки и еще более растянутый рот в ехидной улыбке, давай, мол, доктор, говори, говори, это твоя работа. Но вечером, получив от командира реальное взыскание, стал со мной более осторожным и уже не улыбался, когда я делал замечания по санитарному состоянию его заведования.
Через пару лет совместной службы с Румпелем, зная, что я хорошо изучил устройство корабля, технику и устройство службы, командир со свойственными ему иронией и некоторой склонностью к иезуитству, при контрольных проверках молодых офицеров, назначенных на корабль и готовившихся к несению дежурной и вахтенной службы, сажал меня рядом с собой и, не получив вразумительного ответа на заданный вопрос, произносил:
— Ну, товарищ лейтенант, вы окончили наше самое престижное военноморское училище, нашу гордость, училище имени Фрунзе и не можете ответить на вопрос, на который у нас на корабле даже доктор может ответить. Так какой, доктор, прибор стоит на мостике сразу слева при сходе с трапа?
— Визир ночной стрельбы, товарищ командир!
— Вот-вот. Вы видите, товарищ лейтенант, а вы не знаете. А какие помещения соседствуют с кубриком № 5?
Я бодро отвечал, что их всего семь и называл их. Доблестный лейтенант недоброжелательно смотрел на «знающего» медика и был весьма смущен.
— Даю вам еще две недели сроку, и не позорьте мои седины, — в заключение говорил командир.
И так повторялось не раз. Когда же я, во время шторма, укачивался до «не могу», он вызывал меня на мостик и говорил, глядя на мое серое измученное морской болезнью лицо:
— Не унывайте, доктор, и не сдавайтесь. Займитесь делом, легче будет. Адмирал Нельсон и тот укачивался.
И давал мне какие-то поручения, которые, превозмогая пытки «качки», я шел исполнять. Особенно я гордился тем, что он дважды назначил меня командиром роты от нашего корабля при звездном заплыве в день Военно-морского флота. Зная мое серьезное отношение к строевой подготовке, назначал командиром роты при следовании по улицам Севастополя на стадион на футбольные матчи. Все это способствовало тому, то матросы и офицеры воспринимали меня не только как медика, но и обычного корабельного офицера. Я этому был очень рад и своими поступками и поведением старался подчеркнуть этот статус. Все это помогало мне устанавливать хорошие человеческие контакты с членами экипажа корабля, а в дальнейшем, уже в Москве, с офицерами Главного Штаба и центральных Управлений ВМФ. При знакомстве со мной офицеры, да и многие адмиралы, сразу чуяли «своего доктора», о чем так хорошо написал контр-адмирал Дыгало, когда дарил мне одну из своих книг.
Бригада «отпетых кораблей»
В 1958 году нас на все лето бросили на торпедный полигон. По нам отрабатывали стрельбу новыми торпедами, разумеется «болванками», то есть без боезаряда. Однако и это не было полностью безопасно, так как массивное тело торпеды, идущей с большой скоростью, в случае ошибки глубины прохождения ее под кораблем, могло просто пробить корпус корабля или значительно его повредить. Особенно запомнились ночные стрельбы, когда по следу идущей на нас торпеды, из темноты ночного моря, вырывались разноцветные ракеты, точно обозначавшие ее путь. Когда торпеда проносилась прямо под килем нашего корабля — это впечатляло. В Феодосии нас временно подчинили 52 Бригаде опытовых кораблей, под командованием капитана I ранга Пилипенко, человека с большим чувством юмора. Так на одном из общих собраний офицеров бригады, разумеется, не случайно, он оговорился так:
— Товарищ офицеры! Слушайте приказ по 52 бригаде отпетых (вместо опытовых) кораблей!
Дружный хохот прервал его выступление. А по существу Пилипенко был прав, кроме нас в бригаду входили старые корабли разных рангов, по которым стреляла артиллерия, проводились торпедные стрельбы и т. д. Запомнился он мне и тем, что как-то во время строевого смотра, остановился напротив меня и спросил:
— Товарищ капитан м/с, вы случайно не родственник адмиралу Нахимову?
— Никак нет, товарищ капитан I ранга, — удивленно ответил я.
— Ну тогда я вас накажу за ваш внешний вид.
А дело было в том, что в те времена особый шик был в том, чтобы из чехла фуражки удалить пружину и фуражка превращалась в подобие блина, и была похожа на головные уборы, которые носили адмиралы 19-го столетия. В конечном счете я отделался замечанием и приказанием восстановить форму фуражки, чтобы не путать головные уборы морских офицеров разных веков. Еще Пилипенко устраивал в доме офицеров прекрасные вечера отдыха с хорошим столом, горячительными напитками, танцами и развлечениями за очень небольшие деньги. Как это ему удавалось — большой секрет. Но что было — то было и хорошо запомнилось.
Штаб 52 бригады находился на бывшем парусном немецком судне, носившим у нас имя «Дунай». Каюты на судне были из хорошего дерева, кругом остатки бывшей роскоши. Про это судно ходила байка, что на нем были съемки отдельных сцен кинофильма «Отелло», где Дездемону играла Скобцева, прекрасная актриса и красавица. Говорили, что однажды режиссер никак не мог отыскать ее в чреве корабля и обратился к вахтенному матросу:
