— Задачка-то, пожалуй, по «ведомству» ведущего конструктора темы, — задумчиво резюмировал В.Н. Некрасов…
В ноябре 1957 года тема «40» была официально закрыта, и все работы по ней прекращены…
Нетрудно понять и представить себе, что и в коллективе ОКБ-23, и в коллективах нескольких смежных КБ и НИИ, работавших над темой «40», это переживалось весьма болезненно. А причина была ясна. Главным тогда было то, что в результате многолетних упорных поисков конструкторский коллектив во главе с СП. Королевым вышел на "дорогу побед". По этому поводу главный маршал артиллерии В.Ф. Толубко свидетельствует:
"В августе 1957 года была успешно испытана первая в мире советская межконтинентальная многоступенчатая баллистическая ракета, способная доставить ядерный заряд в любую точку земного шара. Вскоре стали формироваться части, вооруженные этими ракетами…"
А теоретический, конструкторский, производственно-технологический и лабораторно-испытательный опыт, полученный в работах по теме «40», остался в подразделениях ОКБ-23 и других организаций…
Кстати, примерно в одно время с нами и в США были прекращены работы над сверхзвуковым аппаратом «Навахо» — аналогом нашей "сороковки".
Соображения о качестве изделий, машин, технических комплексов, как о главной заботе их конструкторов, в процессе работы ОКБ-23 начали приобретать своеобразный оттенок. Из всей совокупности свойств, составляющих качество изделия, стало выделяться, занимать ведущее место свойство, называемое надежность.
Способность изделия выполнять заданные функции, сохраняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение требуемого времени или требуемой наработки — так специалисты определили понятие «надежность». Это свойство стало, повторим, очень важным, решающим при оценке изделия.
Обращаемся к этому вопросу как к примеру того, что конструктор должен постоянно совершенствоваться, учиться, осваивать новое, не забывать математику. Взять хотя бы теорию вероятностей. Кто из инженеров-механиков мог похвалиться своей увлеченностью этим предметом? Кто, будучи студентом, мог подумать, что наступит время и ему придется разыскивать труды академика А.Н. Колмогорова и вспоминать основы теории, потребность в которой возникла при решении практических задач? И не какой-либо второстепенной, а самой что ни на есть важной и злободневной задачи — определения величины надежности той или иной конструкции. Вот уже, как говорится, не успели оглянуться, а от конструктора потребовали проведения количественной оценки надежности создаваемого им изделия. Чем это вызвано? А тем, что в техническом задании на изделие, машину, технический комплекс появилось требование к надежности, выраженное цифрой! Например: надежность такого-то изделия должна быть не менее 0,9 или 0,99. Что это значит? Грубо говоря, это означает, что из каждых ста изделий в первом случае могут отказывать десять, а во втором только одно. Легко заметить, что «цена» каждой десятки в требованиях к надежности и ее оценке весьма высока, а следовательно, высока и значимость самих расчетов надежности изделий.
Появились официальные методики оценки и отчетности за выполнение заданных требований к надежности объектов. В ОКБ по директивам министерств были организованы небольшие группы, громко названные отделами надежности. Их задачами стала организация работ по обеспечению и оценке надежности всех элементов, узлов и систем создаваемого в ОКБ технического комплекса, а также отчетность за выполнение требований к надежности этого комплекса в целом.
"Надежность. Памятка для конструктора". Документ с таким названием, разработанный этим отделом в ОКБ-23, начинался не совсем серьезно:
"Вы — конструктор! У вас огромные, необъятные обязанности, но и немалые права. Вы — творец нового, автор всех чудес света. Вас хвалят и ругают, превозносят и порицают, награждают и низвергают. В большинстве случаев с вас спрашивают… И все это многообразие оттенков в отношениях к вам остального человечества зависит от двух слов: качество и надежность. Разумеется, речь идет о качестве и надежности тех агрегатов, объектов, изделий, автором конструкции которых являетесь вы…"
Далее «Памятка», сообщая конструктору необходимый минимум сведений и рабочих формул для количественной оценки надежности конструкций, основное внимание уделяла вопросам обеспечения надежности создаваемого изделия. Конструктору настоятельно рекомендовалось проведение инженерного анализа надежности по четырем десяткам специальных вопросов, охватывающих все периоды создания, производства и эксплуатации изделия. "Не допускайте передачи вашего изделия в серийное производство с недостатками, снижающими его надежность", — требовала "Памятка".
"Памятка" указывала: "Несмотря на высокий уровень надежности, заложенный вами в конструкцию, ваше изделие может систематически не выполнять задания и снискать скверную репутацию, если оно:
— не будет своевременно отработано на образцах и в натуре;
— будет некачественно изготовляться;
— будет неграмотно эксплуатироваться.
Отсюда необходимость настойчивой работы по устранению возможности появления таких претензий к вам".
Специальный раздел «Памятки» посвящался вопросам управления качеством и надежностью изделий на основе "Единых планов": «"Единый план создания технического комплекса с обеспечением заданной надежности" является единым для данного комплекса плановым документом, в который должны входить и быть увязаны как по технике, так и по срокам и стоимости все работы всех участников создания комплекса. В число этих работ должен входить подробный, разнесенный по этапам создания комплекса перечень мероприятий, проведение которых признано необходимым как для обеспечения заданных характеристик надежности агрегатов, систем и комплекса в целом, так и для поэтапного подтверждения достигнут уровней надежности.»
В заключение в «Памятке» говорилось: "Для обеспечения успешной деятельности предприятий-разработчиков технических комплексов в настоящее время совершенно необходимо, чтобы прежде всего инженеры-конструкторы, а также испытатели и технологи, работающие в их коллективах:
— знали основы и математический аппарат теории надежности и умели обращаться с ним не хуже, чем с аппаратом теории прочности при решении практических задач конструирования и отработки высоконадежных изделий;
— отчетливо усвоили, что высокий уровень надежности технического комплекса, в создании которого они участвуют, является главной, решающей характеристикой этого комплекса. И что производительность труда их самих, как и всего коллектива предприятия, создающего технический комплекс, эффективность работы предприятия в конечном счете определяются уровнем качества и надежности созданного ими технического комплекса."
