Она отвечала, что ничего подобного, зачеты и экзамены за этот семестр она сдает… Ну и что, что из круглых отличниц скатилась в "хорошистки"… Стипендию всё равно будет получать!
Мне её стипендия нафиг никуда не уперлась, я пообещал, что когда разгребусь с делами, сразу возьмусь за её образование. Иначе кто меня будет английскому языку учить? "Хорошистка"? Ну уж нет. Мне нужна только отличница. Королева, красавица… и немножко — проститутка!
Я был благодарен ей, что она отвлекает меня от тревожных мыслей, поддерживает и вселяет уверенность в себя. По крайней мере, на следующий день я был готов опять демонстрировать всем свой оптимизм. Хоть это и не увеличивало продажи. В понедельник, собрав данные за последние дни по звонкам, количеству посетителей стоянки и автомобилям, проданным до выхода ролика, я направился в "Тайм". Сжав зубы и собрав волю в кулак.
Бодро доложил шефу, что положительная динамика есть, хоть и не такая, как МЫ с ним ожидали… Телефонный опрос показывает, что люди рекламу смотрят, газеты читают, автомобилями интересуются. Сотрудники, в свою очередь, к наплыву покупателей полностью готовы, снег убираем, на прохожих по ночам лаем… Отсутвие продаж объясняю объективными факторами: холод, ветер, то да сё… Скоро всё изменится. У народа будет предновогоднее настроение, праздничная ажитация, желание сделать себе подарок… В общем, автомобили будут проданы, враг будет разбит, победа будет — за нами!
Ефрем Павлович меня выслушал. Помолчал. Сказал, чтобы я зубы ему не заговаривал. Мгновенного результата никто и не ожидал. Но "пустая" неделя… Тогда я достал видеокамеру, хотел показать, что я наснимал. Он, отмахнулся, сказал, что заезжал в "Автосалон", наблюдал со стороны. Его интересуют ответы на конкретные вопросы: сколько денег и времени нужно, чтобы продать имеющиеся автомобили. На заводе его теребят со следующей поставкой, а я поставил его на раскоряку. То ли закрывать автомобильную тему, то ли всё-таки заказывать следующие вагоны, в январе месяце. Я осторожно поинтересовался: если не отказываться, то какого числа придут авто? Он ответил, что пока действуют договорённости, по которым отгрузку произведут в начале января.
Так. Первые несколько дней новогодних праздников можно смело вычеркивать. Будет глухо. Не так, конечно, как в XXI веке, десять дней народ еще не отдыхал… Но и на продажи рассчитывать в эти дни — тоже не приходится, ведь мы не колбасой и пивом торгуем. Что, если попробовать отсрочить начало поставки недели на две? Эх, была не была!
— Ефрем Павлович, ситуация хоть и серьезная, но не смертельная. Срыв поставки серьезно скажется на вашей репутации. Кроме того, металл за автомобили уже нами отправлен, оборотные средства "заморожены". "Москвичи" мы можем продавать хоть всю зиму, договор на стоянку у нас заключен на полгода. Если будет совсем "швах", аренду в конверте — перестанем платить. Сначала попробую договориться по-тихому, если не получится — начнем отбиваться. От проверок, от наездов со стороны администрации города. По бумагам у нас все чисто: договор заключен, налоги платим (надеюсь). По суду предъявить нам нечего. Ну а если что и раскопают — занимаемую нами площадь, например, то суд дело долгое. "Или осел сдохнет, или падишах"… Запланированные машины нужно принять. Когда они будут у нас, завод не сможет поднять цены на них, если вдруг захочет. Постарайтесь отсрочить поставку. Мотивируя это тем, что это не у нас проблемы с продажами. Это у них проблемы с новогодними праздниками. Мы сомневаемся в качестве автомобилей, собранных перед Новым годом, в погоне за планом. И тех, что будут собраны сразу после него. Мы сомневаемся, что железная дорога в первые дни Нового Года будет работать должным образом. Если машины придут в десятых-двадцатых числах января, мы сможем их принять. Если не в "Автосалон", так на прежнюю стоянку. Это в НАШИХ интересах.
Он снова молчал, но смотрел на меня уже как-то по-другому.
— А ты, я вижу, не только о стоянке думал… Работаешь, говоришь… Снег чистишь… Почему в пятницу не приехал? Нормальный ведь ролик получился, особенно в конце. Я хотел обсудить… Не каждый день на новый уровень выходим.
— Один раз уже получил втык, за то, что отвлекаю по несущественным вопросам, больше не рискую.
Мы обсудили ролик. Богдан с Валерой и Андреем тоже высказались о нем положительно. Звонков, действительно, стало больше. Причем Надежда Петровна говорит, что звонят именно по рекламе на ТВ. Они думали, что мы отбиваемся от покупателей, даже к ним не приезжаем, а тут вот как, оказывается…
Затем перешли к своим вопросам, тему автомобилей больше не поднимали. Собрание закончилось, Еврей Палыч на меня после него даже не взглянул. Пришлось ехать домой, гадая, какое решение он примет. Только на Аньке бы не сорваться… Нервы — ни к черту.
* * *
Вся неделя прошла впустую. Я не отпускал со стоянки ни Олега, ни Социолога. Делать там особо было нечего, поэтому сам я мотался по городу, советуясь с разными людьми, пытаясь понять — где я ошибся? Почему не продаются машины? Неужели у людей кончились деньги, все готовятся к празднику или еще что?
Поговорил с гаишниками, продавцами в автомагазине, съездил в "Автокомплект" — к оптовикам. Все были уверены, что мы катаемся как сыр в масле — все видели нашу рекламу. Наконец, приехал на "4 канал". Ролик выходил каждый день и я хотел услышать мнение профессионалов. Там меня встретили, поздравили с удачной рекламной кампанией. Я был уверен, что они лукавят. Ведь они получали деньги, с каждого выпуска ролика в эфир, и не маленькие. Я их разочаровал. Больше эфиров не будет. Эту неделю реклама выходит, дальше — всё, заканчиваем кампанию. Она признана не удавшейся: продаж нет. Их "Тик-так" смотрят только маргиналы, деньги вкладывать сюда мы отказываемся. Пусть пивовары какие-нибудь рекламируются.
Мне ответили, что этого не может быть. Просто потому, что этого не может быть никогда! Они получили много отзывов от зрителей, по результатам показа этого ролика у них появилась дополнительная работа. Есть несколько заказов, один рекламодатель прямо сказал: "Сделайте мне, типа как "Автосалону Москвич, но по-другому!". Режиссер просто ходит, на всех сверху поплевывает, упиваясь своим профессионализмом в сценаризме, режиссуре и монтаже.
— Может быть какая-нибудь ошибка закралась, в адресе или телефоне?
Еще раз посмотрели ролик, да я и так уверен был, что там всё верно.
Ну тогда они не знают… Они уже хотели к нам новостную бригаду высылать, снимать необычный автосалон под открытым небом… Который заказал у них рекламу, а "Четверка" успешно заказ выполнила, сняв эффектный ролик. Но раз так… никакой новости не будет. Они себе не враги.
* * *
В пятницу утром я заехал на стоянку, называть это место "Автосалоном" уже не хотелось. По ней ходило несколько человек, но ребята сказали мне, что уже подходили к каждому, это — просто зеваки. Я поехал в "Елену", поговорить с мамой. Еще не зная о чём. То ли о жизни… то ли о том, чтобы она начинала хлопотать о должности дворника, в школе, для меня.
Мы поговорили о звонках, о том, что люди звонят, но не приезжают, хоть и обещают. О том, что те, кто приезжает — не покупают, хотя цены на автомобили — известны им заранее и вроде бы устраивают. Сами марки автомобилей — всем знакомы, перед покупкой нужно смотреть только их состояние. В чём дело? Почему "воронка продаж" не срабатывает, а захлопывается, на самом интересном месте?
Тут Валера сказал, что в факсе закончилась микрокассета для записи голоса тех, кто звонит и слышит автоответчик. Может быть, мы послушаем, что нам люди говорят, наконец? Или он просто перемотает ее на начало, чтобы не испортился лентопротяжный механизм.
Чего ее слушать? Мы это делали, вначале, после того, как записали "анонс" автосалона. Люди слушают автоответчик, потом только сопят в трубку, дальше — короткие гудки. Не привыкли у нас люди записывать свои мысли, не тот менталитет. На микрокассете еще было много места.
