Я прихлебывая кофе думал. Ну вот что сказать человеку? На чистой интуиции президент вскрыл все наши тайны, но здесь же я очень четко понимал что нельзя палить контору. Значит опять врать, как же меня эти тайны достали, млять! Но ответил я как то по еврейски, тупым вопросом.
– И что вы предлагаете.
– Хм. Уходите от разговора полковник? Это ваше право конечно. А предлагаю я вот что. После завтрашних показательных стрельб, если ваши ЭМИ орудия покажут себя нормально, то видимо несколько десятков таких орудий Россия у вас купит. После всесторонних полигонных испытаний компетентная комиссия и рассмотрит вопрос о переходе нашей армии и ПВО на ЭМИ орудия. У вас кстати по ракетам ПВОПРО есть что показать?
– Ну я думаю найдем.
Потом посмотрел на часы и сказал.
– Без десяти девять. Вы со мной или по своим делам?
– Да нет. Я все таки поприсутствую, очень уж мне интересно как можно высотный дом построить за двадцать дней. Надеюсь что это не шутка?
– Да нет. В Китае пятьдесят пять этажей построили за семнадцать дней. Ну что пойдемте?
– Да пожалуй пора.
– Я только два звонка сделаю.
После чего набрал Олежу.
– Привет родной.
– Ну привет пресветлый князь. Как княжится?
– Херней не страдай. Лучше скажи, наша взлетка сможет сегодня ночью принять две "Мрии"?
– Опа! И где ты их раскопал. Насколько я знаю на весь мир существует всего одна, да и то на Украине.
– Олежа, не задавай тупых вопросов. Сможешь принять или нет?
– Я то смогу. А вот не собьют их? Насколько я в курсе заявки на коридор для таких монстров не было. Откуда они прилетят то?
– Это я сейчас решу. Появятся они у тебя на радаре внезапно километров за триста, пойдут под "Эльфом". Так что пускай твои дисы не нервничают когда внезапно на радаре этих бегемотов увидят.
– Хм. Решай с военными и гражданскими службами ПВО и движения, ну а мы то примем. Полоса позволяет, но обслужить мы их точно не сможем.
– Это и не требуется, разгрузятся и улетят.
– А чего такое привезут?
– Бааааааальшую машинку, машинки помельче и кучу ракет к ним. Короче мобильный комплекс ПВО.
– Это нам?
– Да. Но сначала на полигоне президенту покажем, а затем на боевое дежурство поставим.
– Ух ты. Круто. Примем конечно, но ты суетись и со службой движения, а особенно с вояками, а то собьют летающих слоников.
– Да понял я. Сиди на телефоне, тебе отзвонятся.
– Да я млять с аэродрома уже почти четверо суток не вылажу. Когда там гости улетают то?
– Пока не знаю. Знаю одно, завтра днем еще борт или два будут, и сегодня ночью "Скальпель".
– Да твою же мать! Куда их распихивать то. Ладно будем думать.
– Все отбой.
– И тебе не кашлять.
Затем я набрал Костю.
– Привет майор, не заскучал?
– О командир!! Я уж думал забыл про меня.
– Ну да. Вроде как пока не нужен был. Значит так майор. Нужны водилы, четыре человека. Профи офигенные потому что машины огромные и не стандартные. Вернее три машины это что то типа увеличенного Урала, а вот одна, это монстр весом шестьдесят тонн на двадцати парах колес и длиной тридцать метров. Надо все это безобразие сегодня ночью забрать с аэродрома и перегнать на наш областной полигон, короче марш на семьсот километров. Кроме того там куча расходников прилетает поэтому необходимо нанять с десяток фур и все расходники в них.
– А чего за расходники то.
– Ракеты для этого мобильного комплекса ПВО/ПРО и ПКО в одном флаконе.
– Ох мля. Они с БЧ?
– Конечно. Не ссы спецБЧ нет. Простые.
– Млять от этого не легче. Ладно я понял, начинаю работать.
– Давай, давай. Не тяни и денег не жалей, сам понимаешь профи они реальных денег стоят. Все отбой.
– Да отбой.
Я глянул на президента, тот стоял и слегка-хитровато улыбался.
– Что полковник, совсем у вас с людьми плохо?
– Да нет, просто есть запрет. Мне категорически запрещено светить наших людей. Поэтому завтра после обеда на полигоне должен быть офицерский расчет подготовленный для стрельб из нашего комплекса С 300. Этот комплекс конечно превосходит его на порядок, но управление примерно одинаковое.
– Значит и цели необходимо организовать и контроль по целям. Озадачили вы меня.
– Ну это не моя идея. Вы сами пожелали посмотреть, так что и все карты вам в руки. И не забудьте договорится с контролем воздушного пространства, а то посшибают мои самолеты.
Президент отошел подозвал к себе секретаря и начал тихим голосом что то ему говорить. Карандаш секретаря так и летал по блокноту, затем озадачив секретаря он махнул мне рукой и мы пошли в знакомый зал. Народу в этот раз было много человек семьдесят, китайцы сидели отдельной группой а все остальные попытались расположиться поближе к первым рядам. Я быстренько взлетел на трибуну и начал с места в карьер(время, время скоро Скальпель прилетит).
– Здравствуйте господа. Представляться не надо, я вас всех знаю заочно ну а вы меня тоже знаете, пока тоже заочно. Президента представлять тем более не имеет смысла. Поэтому начнем. Итак мне необходимо на базе нашего городка построить этакого монстра, мегаполис по сути дела. Поэтому для начала задача для архитектурных бюро которые здесь присутствуют в количестве семи организаций. Так же здесь присутствует китайская делегация которая доведет до сведения архитекторов в Китае что мы открываем конкурс. Суть конкурса такова. Старый город не трогаем. Отступаем от периметра города пять километров и закладываем мегаполис на сто миллионов жителей.
Я взял паузу что бы народ проникся. В зале стояла мертвая тишина, затем послышались выдохи и наконец возник легкий гул переговоров, гул усиливался и наконец то прорвало. Несколько человек вскочили практически одновременно и начали говорить не дожидаясь микрофона.
– Спокойно господа, спокойно. Господа садитесь, и поднимайте руку как в школе, выступайте по одному после того как вам помощник предоставит микрофон.
Наконец минуты за три мне удалось более менее навести порядок в зале. Лес рук был мне ответом.
– Господа давайте вы внимательно прослушаете то что я вам скажу а после этого куча вопросов просто снимется. Затем я обязательно отвечу на те вопросы которые у вас возникнут. И так продолжим. Мегаполис на сто миллионов человек. Это значит что здания менее сорока этажей даже рассматриваться не будут. Второе. Все автодороги только однопоточные, это значит что туда все машины едут по нижнему ярусу, обратно едут только по верхнему, разумеется ширина примерно по шестнадцать полос в каждую сторону, это позволит избежать пробок при авариях. Далее метро. Метрострой здесь?
